Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1798 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 92 / 68 при 5400 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 140 при 2500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3886 |
Ширина | 1524 |
Высота | 1219 |
Колесная база | 2312 |
Клиренс | 127 |
Ширина передней колеи | 1245 |
Ширина задней колеи | 1252 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
MG MGB — это легендарный британский кабриолет, который выпускался с 1962 по 1980 год. Этот автомобиль стал символом эпохи, сочетая в себе элегантный дизайн, простоту конструкции и доступность. С его двухдверным кузовом и задним приводом MG MGB предлагает уникальный опыт вождения, который ценится любителями классических автомобилей по всему миру.
MG MGB выделяется своим классическим дизайном, который остается актуальным даже спустя десятилетия. Кабриолет с мягким верхом позволяет наслаждаться открытым воздухом, а компактные размеры (длина 3886 мм, ширина 1524 мм, высота 1219 мм) делают его маневренным и удобным для городских поездок. Колесная база в 2312 мм обеспечивает достаточное пространство для комфортного размещения двух пассажиров.
Под капотом MG MGB установлен 1.8-литровый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами, который развивает мощность 92 л.с. при 5400 об/мин. Карбюраторная система питания и задний привод обеспечивают аутентичный опыт вождения, характерный для автомобилей той эпохи. Максимальный крутящий момент в 140 Н*м достигается уже при 2500 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым на низких оборотах. Четырехступенчатая механическая коробка передач добавляет драйва и контроля над автомобилем.
MG MGB оснащен независимой передней подвеской на пружинах, что обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Задняя подвеска выполнена по классической схеме, что добавляет автомобилю стабильности. Дисковые тормоза спереди и барабанные сзади обеспечивают достаточную эффективность торможения для своего времени. Клиренс в 127 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с небольшими неровностями.
MG MGB — это автомобиль, который обладает как достоинствами, так и некоторыми ограничениями. Среди его преимуществ можно выделить:
Однако стоит учитывать и недостатки:
MG MGB был создан в эпоху, когда автомобили становились более доступными для широкой аудитории. Его производство началось в 1962 году, и за 18 лет было выпущено более 500 тысяч экземпляров. Этот автомобиль стал символом британского автопрома и до сих пор остается популярным среди коллекционеров и энтузиастов.
MG MGB — это не просто автомобиль, а часть истории. Он идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн, аутентичный опыт вождения и желает прикоснуться к эпохе 60-х и 70-х годов. Несмотря на свои ограничения, этот кабриолет продолжает радовать своих владельцев и остается символом британского стиля и инженерной мысли.