Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе MG MGB 1962 - 1980г выпуска модификация 1.8 MT (92 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1798
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 92 / 68 при 5400
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 140 при 2500
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Великобритания
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 3886
Ширина 1524
Высота 1238
Колесная база 2312
Клиренс 127
Ширина передней колеи 1245
Ширина задней колеи 1252

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

MG MGB: классика британского автопрома

MG MGB — это легендарный автомобиль, который стал символом британского автопрома 60-х и 70-х годов. Выпускавшийся с 1962 по 1980 год, этот автомобиль до сих пор привлекает внимание любителей классических машин. Его стильный дизайн, задний привод и механическая коробка передач делают его идеальным выбором для тех, кто ценит аутентичность и драйв.

Дизайн и комфорт

MG MGB обладает компактными размерами: длина 3886 мм, ширина 1524 мм и высота 1238 мм. Купе с двумя дверями и колесной базой 2312 мм обеспечивает комфортное размещение для двух пассажиров. Клиренс в 127 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с умеренными неровностями. Классический дизайн кузова, характерный для британских автомобилей того времени, делает MG MGB узнаваемым и стильным.

Двигатель и динамика

Под капотом MG MGB установлен бензиновый двигатель объемом 1798 см³ с четырьмя цилиндрами. Мощность двигателя составляет 92 л.с. при 5400 об/мин, а максимальный крутящий момент — 140 Н*м при 2500 об/мин. Карбюраторная система питания обеспечивает стабильную работу двигателя, а задний привод и механическая 4-ступенчатая коробка передач добавляют автомобилю спортивного характера. Хотя разгон до 100 км/ч занимает около 13 секунд, MG MGB предлагает удовольствие от вождения, которое сложно найти в современных автомобилях.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при езде по неровным дорогам. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение, хотя по современным меркам их эффективность может быть ниже. Тем не менее, для своего времени MG MGB был хорошо оснащен и предлагал достойный уровень безопасности.

Преимущества и недостатки

MG MGB — это автомобиль, который подойдет настоящим ценителям классики. Его преимущества включают:

  • Легендарный дизайн, который выделяется на фоне современных автомобилей.
  • Задний привод и механическая коробка передач, обеспечивающие аутентичный опыт вождения.
  • Компактные размеры, делающие его удобным для городской эксплуатации.

Однако есть и недостатки:

  • Относительно низкая мощность двигателя по современным стандартам.
  • Устаревшая система торможения, требующая внимательного подхода к управлению.
  • Ограниченное пространство для пассажиров и багажа.

Исторический контекст

MG MGB был создан в эпоху, когда британский автопром переживал свой расцвет. Он стал одним из самых популярных спортивных автомобилей своего времени, сочетая доступность и стиль. Сегодня этот автомобиль является объектом коллекционирования и символом эпохи, когда машины создавались для удовольствия от вождения.

Заключение

MG MGB — это не просто автомобиль, а часть истории. Его классический дизайн, задний привод и механическая коробка передач делают его уникальным выбором для тех, кто ищет аутентичный опыт вождения. Хотя по современным меркам он может уступать в мощности и технологичности, его шарм и харизма остаются непревзойденными. Если вы цените классику и хотите почувствовать дух 60-х, MG MGB — это идеальный выбор.