Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 5752 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 161 / 118 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 5480 |
Ширина | 2010 |
Высота | 1340 |
Колесная база | 2896 |
Клиренс | 128 |
Ширина передней колеи | 1476 |
Ширина задней колеи | 1448 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Mercury Cougar 1977–1979 годов выпуска представляет собой яркий пример классического американского автомобиля, сочетающего в себе мощь, комфорт и практичность. Эта модель, выпускавшаяся в кузове универсал, идеально подходит для тех, кто ценит простор, надежность и стиль. С пятидверной компоновкой и задним приводом, Cougar предлагает уникальный опыт вождения, который трудно найти в современных автомобилях.
Под капотом Mercury Cougar установлен бензиновый V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 5.8 литра, который выдает 161 лошадиную силу. Несмотря на отсутствие турбонаддува, этот мотор обеспечивает достаточную мощность для комфортного передвижения по городу и за его пределами. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач делает управление автомобилем простым и удобным, особенно для тех, кто предпочитает расслабленный стиль вождения. Задний привод добавляет автомобилю классической динамики, характерной для американских машин того времени.
Mercury Cougar выделяется своими внушительными размерами: длина составляет 5480 мм, ширина — 2010 мм, а высота — 1340 мм. Благодаря колесной базе в 2896 мм, автомобиль предлагает просторный салон, который идеально подходит для семейных поездок. Универсальный кузов обеспечивает дополнительное пространство для багажа, что делает эту модель практичным выбором для путешествий. Клиренс в 128 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с различным покрытием.
Передняя независимая пружинная подвеска обеспечивает комфортную езду, сглаживая неровности дорожного покрытия. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для автомобиля таких размеров. Задняя подвеска, хотя и не указана в параметрах, вероятно, соответствует традиционным решениям того времени, обеспечивая баланс между комфортом и управляемостью.
Mercury Cougar обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей. К ним относятся мощный двигатель, просторный салон, универсальный кузов и классический дизайн. Однако стоит учитывать и некоторые недостатки, такие как высокий расход топлива (АИ-92), что характерно для автомобилей с большим объемом двигателя. Кроме того, задний привод может быть менее удобным в зимних условиях, особенно на скользких дорогах.
Mercury Cougar был выпущен в период, когда американские автомобили славились своими размерами и мощью. 1970-е годы стали временем расцвета таких моделей, которые символизировали свободу и стиль. Cougar, как представитель этого поколения, отражает дух эпохи, когда автомобили были не просто средством передвижения, а частью культуры.
Mercury Cougar 1977–1979 годов — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, мощный двигатель и практичность универсала. Он идеально подходит для коллекционеров и тех, кто ценит ретро-стиль. Несмотря на некоторые недостатки, такие как высокий расход топлива, Cougar остается символом американского автопрома и продолжает привлекать внимание своей харизмой и надежностью.