Двигатель | 
            |
| Тип двигателя | бензин | 
| Объем двигателя, см³ | 2294 | 
| Тип наддува | турбонаддув | 
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 145 / 107 при — | 
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — | 
| Расположение цилиндров | рядное | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | 
                    Общая информация | 
            |
| Страна марки | США | 
| Класс автомобиля | E | 
| Количество дверей | 2 | 
                    Подвеска и тормоза | 
            |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | 
| Передние тормоза | дисковые | 
                    Размеры в мм | 
            |
| Длина | 5020 | 
| Ширина | 1810 | 
| Высота | 1360 | 
| Колесная база | 2540 | 
| Клиренс | 124 | 
| Ширина передней колеи | 1476 | 
| Ширина задней колеи | 1486 | 
                    Трансмиссия | 
            |
| Коробка передач | автомат | 
| Количество передач | 4 | 
| Тип привода | задний | 
Mercury Cougar 1983–1988 годов выпуска — это яркий представитель американского автопрома, сочетающий в себе стиль, мощность и комфорт. Этот автомобиль, выпускавшийся в кузове купе, стал символом своей эпохи, предлагая водителям не только эстетическое удовольствие, но и впечатляющие технические характеристики. С его задним приводом, автоматической коробкой передач и турбированным двигателем Cougar остается желанным экземпляром для коллекционеров и любителей классических автомобилей.
Mercury Cougar выделяется своими внушительными размерами: длина автомобиля составляет 5020 мм, ширина — 1810 мм, а высота — 1360 мм. Благодаря колесной базе в 2540 мм, автомобиль обеспечивает комфортное пространство для водителя и пассажира. Клиренс в 124 мм делает его пригодным для городских условий, а широкая колея (1476 мм спереди и 1486 мм сзади) обеспечивает устойчивость на дороге. Купе с двумя дверями выглядит стильно и динамично, подчеркивая спортивный характер модели.
Под капотом Mercury Cougar установлен 2.3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который выдает 145 лошадиных сил. Рядный четырехцилиндровый мотор с распределенным впрыском топлива обеспечивает уверенную динамику и экономичность. Автоматическая четырехступенчатая коробка передач делает управление автомобилем простым и комфортным, а задний привод добавляет остроты вождения. Несмотря на отсутствие данных о максимальном крутящем моменте, двигатель Cougar демонстрирует достойные показатели для своего времени.
Mercury Cougar оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение, что делает автомобиль безопасным и надежным. Сочетание этих элементов подчеркивает спортивный характер модели, сохраняя при этом комфорт, характерный для автомобилей класса E.
Mercury Cougar — это автомобиль, который имеет как свои сильные стороны, так и некоторые ограничения. К преимуществам можно отнести:
Однако есть и недостатки:
Mercury Cougar был выпущен в период, когда американский автопром переживал эпоху экспериментов с дизайном и технологиями. Модель 1983–1988 годов стала продолжением легендарной линейки Cougar, которая впервые появилась в 1967 году. В этот период производители стремились сочетать мощь и комфорт, что отразилось в технических характеристиках автомобиля. Cougar стал символом американской мечты, предлагая водителям сочетание стиля, мощности и надежности.
Mercury Cougar 1983–1988 годов — это автомобиль, который заслуживает внимания как коллекционеров, так и любителей классических машин. Его стильный дизайн, мощный турбированный двигатель и комфортная трансмиссия делают его привлекательным выбором для тех, кто ценит историю и качество. Несмотря на некоторые ограничения, Cougar остается примером того, как американский автопром создавал автомобили, которые становились легендами.