Двигатель |
|
| Тип двигателя | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 2498 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 72 / 53 при 4000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 152 при 2000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Степень сжатия | 23 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 94 × 90 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Индия |
| Класс автомобиля | J |
| Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 45 |
| Снаряженная масса, кг | 1370 |
| Полная масса, кг | 2030 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, рессорная |
| Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | барабанные |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 3810 |
| Ширина | 1650 |
| Высота | 1930 |
| Колесная база | 2430 |
| Клиренс | 200 |
| Ширина передней колеи | 1290 |
| Ширина задней колеи | 1290 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
| Марка топлива | ДТ |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 |
Mahindra MM — это классический индийский внедорожник, который выпускался с 1990 по 2000 год. Этот автомобиль сочетает в себе простоту конструкции, надежность и способность преодолевать сложные дорожные условия. С полным приводом и дизельным двигателем, Mahindra MM идеально подходит для тех, кто ищет практичный и выносливый автомобиль для поездок по бездорожью.
Mahindra MM оснащен дизельным двигателем объемом 2.5 литра, который выдает 72 лошадиные силы. Это позволяет автомобилю развивать максимальную скорость до 110 км/ч. Двигатель с непосредственным впрыском топлива и высокой степенью сжатия (23:1) обеспечивает хорошую экономичность и надежность даже в сложных условиях эксплуатации. Полный привод и механическая коробка передач с пятью ступенями делают этот внедорожник идеальным выбором для любителей активного отдыха.
Mahindra MM оснащен четырехцилиндровым рядным двигателем с двумя клапанами на цилиндр. Диаметр цилиндра составляет 94 мм, а ход поршня — 90 мм. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на рессорах обеспечивают устойчивость на бездорожье. Объем топливного бака составляет 45 литров, что позволяет преодолевать значительные расстояния без дозаправки.
Mahindra MM был создан в Индии в 1990 году и стал популярным благодаря своей простоте и надежности. В то время внедорожники такого класса были востребованы в сельской местности и среди любителей активного отдыха. Несмотря на то, что производство завершилось в 2000 году, этот автомобиль до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке благодаря своей долговечности.
Mahindra MM — это автомобиль для тех, кто ценит надежность и практичность. Он идеально подходит для поездок по бездорожью и эксплуатации в сложных условиях. Несмотря на некоторые недостатки, такие как низкая мощность и устаревший дизайн, этот внедорожник остается отличным выбором для любителей классических и проверенных временем автомобилей.