пикап 4 дв. Isuzu D-Max 2002 - 2008г выпуска модификация 3.0 MT (163 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Объем двигателя, см³	2999
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	163 / 120 при 3600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	360 при 2000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	19
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	95.4 × 104.9
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	J
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	76
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, торсионная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	5035
Ширина	1800
Высота	1735
Колесная база	3050
Клиренс	210
Ширина передней колеи	1520
Ширина задней колеи	1520
Размер колес	225 / 75 / R15
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10.5 / 7.2 / 8.4
Марка топлива	ДТ
Экологический класс	Euro 4

Isuzu D-Max: Надежный пикап для работы и отдыха

Isuzu D-Max — это японский пикап, который сочетает в себе надежность, практичность и комфорт. Модель 3.0 MT (163 л.с.) выпускалась с 2002 по 2008 год и заслужила репутацию универсального автомобиля, способного справляться с любыми задачами. Благодаря своему дизельному двигателю и прочной конструкции, этот автомобиль идеально подходит как для городских поездок, так и для эксплуатации в сложных условиях.

Основные характеристики

Isuzu D-Max оснащен дизельным двигателем объемом 2999 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 163 л.с., что обеспечивает уверенный разгон и высокую тяговитость. Максимальный крутящий момент в 360 Н*м достигается уже при 2000 об/мин, что делает автомобиль отличным выбором для перевозки грузов или буксировки. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8.4 л на 100 км, что является отличным показателем для автомобиля такого класса.

Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, что обеспечивает полный контроль над автомобилем. Задний привод и высокий клиренс (210 мм) делают Isuzu D-Max подходящим для езды по бездорожью. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на рессорах обеспечивают комфорт на дорогах любого качества.

Преимущества Isuzu D-Max

Надежный дизельный двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий высокую мощность и экономичность.
Прочная конструкция кузова и подвески, подходящая для эксплуатации в сложных условиях.
Вместительный топливный бак объемом 76 литров, что позволяет преодолевать большие расстояния без дозаправки.
Высокий клиренс и задний привод, делающие автомобиль пригодным для бездорожья.
Экологический класс Euro 4, что соответствует современным стандартам.

Недостатки модели

Механическая коробка передач может быть неудобной для водителей, привыкших к автоматической трансмиссии.
Барабанные задние тормоза уступают по эффективности дисковым, особенно при интенсивной эксплуатации.
Дизайн и интерьер могут показаться устаревшими по сравнению с более современными моделями.

Кому подойдет Isuzu D-Max?

Этот автомобиль идеально подойдет для тех, кто ищет надежный и практичный пикап для работы или активного отдыха. Благодаря своей прочности и экономичности, Isuzu D-Max станет отличным выбором для фермеров, строителей или любителей путешествий по бездорожью. Однако, если вы предпочитаете современный дизайн и автоматическую трансмиссию, стоит рассмотреть более новые модели.

Isuzu D-Max — это автомобиль, который доказал свою надежность и универсальность. Он сочетает в себе мощь, экономичность и практичность, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит качество и долговечность.