пикап 4 дв. Isuzu D-Max 2002 - 2008г выпуска модификация 3.0 MT (163 л.с.) 4×4

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Объем двигателя, см³	2999
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	163 / 120 при 3600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	360 при 2000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	19
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	95.4 × 104.9
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	J
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	76
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, торсионная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	5035
Ширина	1800
Высота	1735
Колесная база	3050
Клиренс	210
Ширина передней колеи	1520
Ширина задней колеи	1520
Размер колес	225 / 75 / R15
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	полный
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10.9 / 7.9 / 9
Марка топлива	ДТ
Экологический класс	Euro 4

Isuzu D-Max 3.0 MT (163 л.с.) 4×4: Надежный пикап для любых задач

Isuzu D-Max 3.0 MT (163 л.с.) 4×4 — это японский пикап, который сочетает в себе надежность, мощность и практичность. Этот автомобиль, выпускавшийся с 2002 по 2008 год, до сих пор остается востребованным благодаря своей универсальности и выносливости. Он идеально подходит как для городских поездок, так и для сложных условий бездорожья.

Основные характеристики

Isuzu D-Max оснащен мощным дизельным двигателем объемом 2999 см³ с турбонаддувом. Максимальная мощность составляет 163 л.с., а крутящий момент достигает 360 Н·м при 2000 об/мин. Это обеспечивает автомобилю отличную динамику и способность справляться с тяжелыми грузами. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 9 литров на 100 км, что делает его экономичным для своего класса.

Пятиступенчатая механическая коробка передач и полный привод позволяют уверенно чувствовать себя на любом типе дорожного покрытия. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя обеспечивают комфорт и устойчивость даже на неровных поверхностях. Клиренс в 210 мм и полный привод делают этот пикап отличным выбором для любителей активного отдыха и работы в сложных условиях.

Преимущества Isuzu D-Max

Надежность: Японское качество сборки и долговечность двигателя.
Мощность: Турбированный дизель с высоким крутящим моментом.
Экономичность: Низкий расход топлива для своего класса.
Проходимость: Полный привод и высокий клиренс.
Практичность: Просторный кузов и вместительный топливный бак на 76 литров.

Недостатки

Несмотря на множество достоинств, Isuzu D-Max имеет и некоторые недостатки. Например, барабанные задние тормоза могут уступать в эффективности дисковым, особенно при длительных нагрузках. Кроме того, интерьер автомобиля может показаться устаревшим по современным меркам, так как модель выпускалась до 2008 года.

Кому подойдет Isuzu D-Max?

Этот пикап станет отличным выбором для тех, кто ценит надежность и практичность. Он подойдет как для ежедневных поездок по городу, так и для работы в сельской местности или путешествий по бездорожью. Благодаря своей экономичности и долговечности, Isuzu D-Max остается актуальным даже спустя годы после окончания производства.

Если вы ищете автомобиль, который сможет справляться с любыми задачами, Isuzu D-Max 3.0 MT (163 л.с.) 4×4 — это достойный выбор, который оправдает ваши ожидания.