Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1997 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6800 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 172 при 5200 |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 85 × 88 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 60 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4545 |
Ширина | 1690 |
Высота | 1385 |
Колесная база | 2580 |
Клиренс | 165 |
Ширина передней колеи | 1465 |
Ширина задней колеи | 1455 |
Размер колес | 185 / 65 / R14 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Isuzu Aska 2.0 AT (150 л.с.) 4×4 — это представитель японского автопрома начала 90-х годов, который сочетает в себе надежность, комфорт и практичность. Этот автомобиль, выпускавшийся с 1990 по 1993 год, относится к классу C и представляет собой четырехдверный седан с полным приводом. Его дизайн и технические характеристики делают его отличным выбором для тех, кто ценит классические автомобили с японским качеством.
Под капотом Isuzu Aska установлен бензиновый двигатель объемом 1997 см³ с оппозитным расположением цилиндров. Мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на дороге. Максимальный крутящий момент достигает 172 Н*м при 5200 оборотах в минуту. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска, что обеспечивает экономичный расход топлива и стабильную работу.
Трансмиссия представлена четырехступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и комфорт при вождении. Полный привод делает автомобиль более устойчивым на сложных дорожных покрытиях, что особенно важно в условиях российских дорог.
Isuzu Aska предлагает просторный салон с удобными сиденьями и достаточным количеством места для пассажиров. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые вентилируемые тормоза и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение в любых условиях.
Автомобиль оснащен центральным замком, что повышает уровень безопасности и защищает от угона. Размер колес 185/65/R14 обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, а клиренс в 165 мм позволяет преодолевать небольшие препятствия без риска повреждения днища.
К преимуществам Isuzu Aska можно отнести:
Однако есть и некоторые недостатки:
Isuzu Aska был создан в период, когда японские производители активно развивали свои технологии и стремились завоевать мировой рынок. Этот автомобиль отражает тенденции своего времени: надежность, практичность и доступность. Несмотря на то, что модель снята с производства, она остается популярной среди любителей классических автомобилей.
Isuzu Aska 2.0 AT (150 л.с.) 4×4 — это автомобиль, который сочетает в себе японское качество, комфорт и надежность. Его технические характеристики и дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику и ищет практичный автомобиль для повседневного использования. Однако стоит учитывать возраст модели и возможные трудности с поиском запчастей. Если вы ищете надежный и проверенный временем автомобиль, Isuzu Aska — достойный вариант.