Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Isuzu Aska 1990 - 1993г выпуска модификация 1.8 MT (110 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1820
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 110 / 81 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 149 при 3200
Расположение цилиндров оппозитное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 9.7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 80 × 90

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля C
Количество дверей 4

Объем и масса

Объем топливного бака, л 60
Снаряженная масса, кг 1190

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4545
Ширина 1690
Высота 1385
Колесная база 2580
Клиренс 165
Ширина передней колеи 1465
Ширина задней колеи 1455
Размер колес 185 / 65 / R14

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода передний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-95

Isuzu Aska: Классический японский седан

Isuzu Aska — это классический японский седан, который выпускался с 1990 по 1993 год. Этот автомобиль относится к классу C и предлагает надежность, комфорт и практичность. С четырехдверным кузовом и передним приводом, Aska идеально подходит для городских поездок и длительных путешествий. Его дизайн, хотя и не самый современный, отражает дух 90-х годов, что делает его привлекательным для любителей ретро-автомобилей.

Технические характеристики

Isuzu Aska оснащен бензиновым двигателем объемом 1.8 литра (1820 см³) с оппозитным расположением цилиндров. Мощность двигателя составляет 110 лошадиных сил, что обеспечивает уверенный разгон и комфортную езду. Максимальный крутящий момент в 149 Н*м достигается при 3200 оборотах в минуту, что делает автомобиль отзывчивым на дороге. Система распределенного впрыска топлива и механическая пятиступенчатая коробка передач обеспечивают экономичный расход топлива и надежность в эксплуатации.

Подвеска автомобиля независимая, пружинная как спереди, так и сзади, что гарантирует плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, а задние — барабанные, что обеспечивает эффективное торможение. Клиренс в 165 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с небольшими препятствиями.

Преимущества Isuzu Aska

  • Надежность: Японское качество сборки и проверенные временем технологии делают Aska долговечным автомобилем.
  • Экономичность: Расход топлива на уровне современных автомобилей благодаря эффективной системе впрыска.
  • Комфорт: Просторный салон и удобная подвеска делают поездки приятными.
  • Практичность: Большой объем топливного бака (60 литров) позволяет реже заправляться.
  • Ретро-дизайн: Классический внешний вид привлекает внимание любителей старинных автомобилей.

Недостатки Isuzu Aska

  • Устаревший дизайн: Внешний вид может не соответствовать современным стандартам.
  • Ограниченная мощность: 110 л.с. может быть недостаточно для любителей динамичной езды.
  • Барабанные задние тормоза: Менее эффективны по сравнению с дисковыми.

Исторический контекст

Isuzu Aska был выпущен в начале 90-х годов, когда японские производители активно конкурировали на мировом рынке. Этот автомобиль отражает тенденции того времени: надежность, экономичность и практичность. Несмотря на то, что производство Aska завершилось в 1993 году, он остается популярным среди любителей классических автомобилей благодаря своей простоте и долговечности.

Заключение

Isuzu Aska — это отличный выбор для тех, кто ценит надежность и комфорт. Его классический дизайн и проверенные временем технологии делают его привлекательным как для повседневного использования, так и для коллекционеров. Если вы ищете автомобиль с историей, который не подведет вас на дороге, Isuzu Aska — это то, что вам нужно.