Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Isuzu Aska 1983 - 1989г выпуска модификация 1.8 MT (91 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1817
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 91 / 67 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84 × 82

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля D
Количество дверей 4

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески полунезависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4440
Ширина 1670
Высота 1375
Колесная база 2580
Клиренс 155
Ширина передней колеи 1405
Ширина задней колеи 1410

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода передний

Isuzu Aska: классический японский седан

Isuzu Aska — это легендарный японский седан, который выпускался с 1983 по 1989 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример надежности и практичности, характерных для японского автопрома того времени. С его классическим дизайном, комфортным салоном и передним приводом, Aska стал популярным выбором для тех, кто ценит простоту и долговечность.

Технические характеристики

Isuzu Aska оснащен бензиновым двигателем объемом 1.8 литра (1817 см³) с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 91 лошадиную силу, что обеспечивает достаточную динамику для городских поездок и загородных маршрутов. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, что позволяет водителю полностью контролировать процесс управления автомобилем. Передний привод и независимая передняя подвеска обеспечивают комфортную езду даже на неровных дорогах.

Дизайн и габариты

Isuzu Aska имеет классический для своего времени дизайн седана с четырьмя дверями. Длина автомобиля составляет 4440 мм, ширина — 1670 мм, а высота — 1375 мм. Колесная база в 2580 мм обеспечивает просторный салон, что делает поездки комфортными как для водителя, так и для пассажиров. Клиренс в 155 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неидеальным покрытием.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска Isuzu Aska — независимая пружинная, что обеспечивает плавность хода и устойчивость на дороге. Задняя подвеска — полунезависимая пружинная, что также способствует комфорту. Тормозная система включает вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, что обеспечивает надежное торможение даже при интенсивной эксплуатации.

Преимущества и недостатки

Преимущества Isuzu Aska:

  • Надежность и долговечность, характерные для японских автомобилей 80-х годов.
  • Комфортный салон с достаточным пространством для пассажиров.
  • Простота в обслуживании и ремонте благодаря доступности запчастей.
  • Экономичный двигатель, который подходит для повседневной эксплуатации.

Недостатки Isuzu Aska:

  • Относительно низкая мощность двигателя, что может быть недостатком для любителей динамичной езды.
  • Устаревший дизайн, который может не соответствовать современным стандартам.
  • Барабанные тормоза на задней оси, которые уступают по эффективности дисковым.

Исторический контекст

Isuzu Aska был выпущен в период, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок благодаря своей надежности и доступности. Этот автомобиль стал одним из символов эпохи, когда японские машины начали ассоциироваться с качеством и долговечностью. Несмотря на то, что производство Aska завершилось в 1989 году, он до сих пор остается популярным среди любителей классических автомобилей.

Заключение

Isuzu Aska — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит надежность, простоту и комфорт. Его классический дизайн и проверенная временем конструкция делают его отличным выбором для повседневной эксплуатации. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, Isuzu Aska определенно заслуживает вашего внимания.