Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Isuzu Aska 1983 - 1989г выпуска модификация 2.0 AT (66 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя дизель
Объем двигателя, см³ 1995
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 66 / 49 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84 × 90

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля D
Количество дверей 4

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески полунезависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4440
Ширина 1670
Высота 1375
Колесная база 2580
Клиренс 155
Ширина передней колеи 1405
Ширина задней колеи 1410

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 5
Тип привода передний

Isuzu Aska: Классический японский седан с дизельным сердцем

Isuzu Aska — это классический японский седан, который выпускался с 1983 по 1989 год. Этот автомобиль представляет собой пример надежности и простоты, характерных для японского автопрома того времени. С дизельным двигателем объемом 1995 см³ и автоматической коробкой передач, Aska предлагает комфорт и экономичность, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит практичность.

Технические характеристики

Isuzu Aska оснащен дизельным двигателем мощностью 66 л.с., что обеспечивает умеренную динамику, но при этом делает автомобиль экономичным в эксплуатации. Рядный четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива демонстрирует надежность и долговечность. Автоматическая коробка передач с пятью ступенями обеспечивает плавное переключение и комфорт при движении.

Передний привод и независимая передняя подвеска делают управление автомобилем предсказуемым и комфортным, даже на неровных дорогах. Задняя полунезависимая подвеска также способствует плавности хода. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади обеспечивают достаточную эффективность торможения.

Дизайн и габариты

Isuzu Aska имеет классический для своего времени дизайн с длиной кузова 4440 мм, шириной 1670 мм и высотой 1375 мм. Колесная база составляет 2580 мм, что обеспечивает достаточно просторный салон для пассажиров. Клиренс в 155 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неидеальным покрытием.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
  • Надежный дизельный двигатель с низким расходом топлива.
  • Комфортная автоматическая коробка передач.
  • Просторный салон и классический дизайн.
  • Экономичность в обслуживании и эксплуатации.
  • Хорошая проходимость благодаря клиренсу 155 мм.
  • Недостатки:
  • Невысокая мощность двигателя (66 л.с.), что ограничивает динамику.
  • Устаревшая конструкция задних тормозов (барабанные).
  • Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Isuzu Aska был выпущен в период, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок своими надежными и экономичными автомобилями. Модель Aska стала одним из символов этого времени, предлагая доступный и практичный вариант для семей и бизнеса. Несмотря на скромные технические характеристики по современным меркам, этот автомобиль остается примером качества и долговечности.

Заключение

Isuzu Aska — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и экономичность. Его дизельный двигатель и автоматическая коробка передач делают его удобным для повседневной эксплуатации, а классический дизайн и просторный салон добавляют ему привлекательности. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с возрастом модели, Aska остается отличным выбором для любителей классических японских автомобилей.