Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Объем двигателя, см³ | 1995 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 66 / 49 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 90 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4440 |
Ширина | 1670 |
Высота | 1375 |
Колесная база | 2580 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1405 |
Ширина задней колеи | 1410 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Isuzu Aska — это классический японский седан, который выпускался с 1983 по 1989 год. Этот автомобиль представляет собой пример надежности и простоты, характерных для японского автопрома того времени. С дизельным двигателем объемом 1995 см³ и автоматической коробкой передач, Aska предлагает комфорт и экономичность, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит практичность.
Isuzu Aska оснащен дизельным двигателем мощностью 66 л.с., что обеспечивает умеренную динамику, но при этом делает автомобиль экономичным в эксплуатации. Рядный четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива демонстрирует надежность и долговечность. Автоматическая коробка передач с пятью ступенями обеспечивает плавное переключение и комфорт при движении.
Передний привод и независимая передняя подвеска делают управление автомобилем предсказуемым и комфортным, даже на неровных дорогах. Задняя полунезависимая подвеска также способствует плавности хода. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади обеспечивают достаточную эффективность торможения.
Isuzu Aska имеет классический для своего времени дизайн с длиной кузова 4440 мм, шириной 1670 мм и высотой 1375 мм. Колесная база составляет 2580 мм, что обеспечивает достаточно просторный салон для пассажиров. Клиренс в 155 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неидеальным покрытием.
Isuzu Aska был выпущен в период, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок своими надежными и экономичными автомобилями. Модель Aska стала одним из символов этого времени, предлагая доступный и практичный вариант для семей и бизнеса. Несмотря на скромные технические характеристики по современным меркам, этот автомобиль остается примером качества и долговечности.
Isuzu Aska — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и экономичность. Его дизельный двигатель и автоматическая коробка передач делают его удобным для повседневной эксплуатации, а классический дизайн и просторный салон добавляют ему привлекательности. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с возрастом модели, Aska остается отличным выбором для любителей классических японских автомобилей.