Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1994 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 100 / 74 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88 × 82 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4440 |
Ширина | 1670 |
Высота | 1375 |
Колесная база | 2580 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1405 |
Ширина задней колеи | 1410 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Isuzu Aska — это классический представитель японского автопрома 1980-х годов, который сочетает в себе надежность, простоту и комфорт. Модель выпускалась с 1983 по 1989 год и завоевала популярность благодаря своей практичности и доступности. Седан с передним приводом и автоматической коробкой передач идеально подходит для городских поездок и дальних путешествий.
Isuzu Aska обладает классическим дизайном, характерным для автомобилей своего времени. Длина кузова составляет 4440 мм, ширина — 1670 мм, а высота — 1375 мм. Благодаря колесной базе в 2580 мм, салон предлагает достаточно места для комфортного размещения четырех пассажиров. Клиренс в 155 мм обеспечивает уверенное движение по неровным дорогам, что делает автомобиль универсальным для различных условий эксплуатации.
Под капотом Isuzu Aska установлен бензиновый двигатель объемом 1994 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 100 лошадиных сил, что достаточно для уверенного движения в городских условиях. Автоматическая трехступенчатая коробка передач обеспечивает плавное переключение и комфорт при вождении. Передний привод делает автомобиль маневренным и простым в управлении.
Isuzu Aska оснащен независимой пружинной передней подвеской и полунезависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые вентилируемые тормоза и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение в любых условиях.
К преимуществам Isuzu Aska можно отнести:
Однако есть и недостатки:
Isuzu Aska был создан в эпоху, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок своими надежными и доступными автомобилями. Модель стала символом практичности и простоты, что сделало ее популярной среди широкого круга автолюбителей. Сегодня Isuzu Aska представляет собой классический автомобиль, который ценится коллекционерами и любителями ретро-машин.
Isuzu Aska 2.0 AT (100 л.с.) — это отличный выбор для тех, кто ценит надежность, комфорт и классический дизайн. Несмотря на свои возраст и ограниченные технические характеристики, этот автомобиль остается достойным представителем японского автопрома 1980-х годов. Если вы ищете доступный и практичный седан с историей, Isuzu Aska станет отличным вариантом.