седан Honda Torneo 2001 - 2002г выпуска модификация 1.8 AT (140 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1849
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	140 / 103 при 6100
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	169 при 5000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	85 × 81.5
Общая информация
Страна марки	Япония
Сборка модели	Япония
Класс автомобиля	D
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	60
Снаряженная масса, кг	1270
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4635
Ширина	1695
Высота	1420
Колесная база	2665
Клиренс	155
Ширина передней колеи	1480
Ширина задней колеи	1480
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 6.8
Марка топлива	АИ-92

Honda Torneo: Японская надежность и комфорт

Honda Torneo 1.8 AT (140 л.с.) — это представитель японского автопрома, который сочетает в себе надежность, комфорт и практичность. Этот седан класса D был выпущен в период с 2001 по 2002 год и до сих пор остается востребованным на вторичном рынке благодаря своим техническим характеристикам и качеству сборки. Произведенный в Японии, автомобиль демонстрирует высокие стандарты инженерной мысли и внимания к деталям.

Технические характеристики

Honda Torneo оснащен бензиновым двигателем объемом 1.8 литра (1849 см³) с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 140 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя как в городских условиях, так и на трассе. Максимальный крутящий момент в 169 Н*м достигается при 5000 об/мин, обеспечивая плавный разгон и динамичную езду. Система распределенного впрыска топлива и степень сжатия 9.3 делают двигатель экономичным, а расход топлива в смешанном цикле составляет всего 6.8 литров на 100 км.

Автомобиль оборудован 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, что делает управление комфортным даже для начинающих водителей. Передний привод обеспечивает стабильность на дороге, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует плавность хода даже на неровных поверхностях. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади обеспечивают надежное торможение в любых условиях.

Дизайн и габариты

Honda Torneo имеет классический дизайн седана с длиной 4635 мм, шириной 1695 мм и высотой 1420 мм. Колесная база составляет 2665 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Клиренс в 155 мм позволяет уверенно преодолевать неровности дорожного покрытия. Объем топливного бака — 60 литров, что делает автомобиль идеальным для длительных поездок.

Преимущества и недостатки

Среди преимуществ Honda Torneo можно выделить:

Надежный и экономичный двигатель, работающий на бензине АИ-92.
Комфортная автоматическая коробка передач.
Просторный салон и качественная отделка.
Независимая подвеска, обеспечивающая плавность хода.
Высокий уровень безопасности благодаря дисковым тормозам.

Однако у автомобиля есть и некоторые недостатки:

Ограниченная мощность двигателя для любителей динамичной езды.
Небольшой клиренс, который может стать проблемой на бездорожье.
Возраст модели, что может повлиять на доступность запчастей.

Заключение

Honda Torneo 1.8 AT — это отличный выбор для тех, кто ценит надежность, комфорт и экономичность. Этот автомобиль идеально подходит для городских поездок и длительных путешествий. Несмотря на возраст модели, он остается актуальным благодаря своей практичности и качеству японской сборки. Если вы ищете доступный и надежный седан, Honda Torneo — это достойный вариант.