Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1493 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 101 / 74 при 5900 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 132 при 5000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 84.5 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3810 |
Ширина | 1626 |
Высота | 1346 |
Колесная база | 2388 |
Клиренс | 150 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Honda CR-X — это легендарное купе, выпускавшееся с 1983 по 1987 год. Этот автомобиль стал символом своей эпохи, сочетая в себе спортивный дизайн, надежность и экономичность. Модификация 1.5 AT с двигателем мощностью 101 л.с. предлагает комфорт и динамику, которые до сих пор привлекают внимание автолюбителей.
Honda CR-X отличается компактными размерами: длина составляет 3810 мм, ширина — 1626 мм, а высота — 1346 мм. Благодаря короткой колесной базе (2388 мм) и клиренсу в 150 мм, автомобиль обладает отличной маневренностью и устойчивостью на дороге. Двухдверный кузов купе подчеркивает спортивный характер модели, делая ее стильной и узнаваемой.
Под капотом Honda CR-X установлен бензиновый двигатель объемом 1493 см³ с распределенным впрыском. Мощность агрегата составляет 101 л.с. при 5900 об/мин, а максимальный крутящий момент — 132 Н*м при 5000 об/мин. Рядный четырехцилиндровый мотор с 16 клапанами обеспечивает плавную и динамичную езду. Трехступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем простым и комфортным.
Honda CR-X оснащена независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает автомобиль надежным и безопасным.
Honda CR-X обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей. К ним относятся:
Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:
Honda CR-X был выпущен в 1983 году и быстро завоевал популярность благодаря своему уникальному сочетанию спортивного дизайна и практичности. В то время японские автомобили начали активно завоевывать мировой рынок, и CR-X стал одним из символов этого успеха. Его компактные размеры и экономичный двигатель идеально подходили для городских условий, а спортивный характер привлекал молодежь.
Honda CR-X — это автомобиль, который оставил значительный след в истории автомобилестроения. Его спортивный дизайн, надежность и экономичность делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику и хочет наслаждаться комфортной ездой. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, CR-X остается популярным среди коллекционеров и любителей ретро-автомобилей.