Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1335 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 61 / 45 при 5000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 93 при 3500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 8.4 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 72 × 82 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 41 |
Снаряженная масса, кг | 750 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3830 |
Ширина | 1580 |
Высота | 1336 |
Колесная база | 2320 |
Клиренс | 160 |
Ширина передней колеи | 1359 |
Ширина задней колеи | 1369 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Honda Civic первого поколения, выпускавшийся с 1979 по 1983 год, представляет собой легендарный автомобиль, который заложил основы успеха марки Honda на мировом рынке. Эта модель, выполненная в кузове хэтчбек с пятью дверями, сочетает в себе компактность, надежность и экономичность, что делает ее идеальным выбором для городских поездок и дальних путешествий.
Honda Civic первого поколения отличается компактными размерами: длина составляет 3830 мм, ширина — 1580 мм, а высота — 1336 мм. Благодаря колесной базе в 2320 мм и клиренсу 160 мм, автомобиль демонстрирует отличную маневренность и устойчивость на дороге. Пятидверный хэтчбек предлагает достаточно пространства для пассажиров и багажа, что делает его практичным для повседневного использования.
Под капотом Honda Civic установлен бензиновый двигатель объемом 1335 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 61 л.с. при 5000 об/мин, а максимальный крутящий момент — 93 Н*м при 3500 об/мин. Благодаря механической пятиступенчатой коробке передач и переднему приводу, автомобиль обеспечивает плавное ускорение и экономичный расход топлива. Хотя разгон до 100 км/ч занимает время, Civic демонстрирует отличную управляемость и надежность.
Honda Civic оснащен независимой пружинной подвеской спереди и полунезависимой пружинной подвеской сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют эффективное торможение, повышая безопасность водителя и пассажиров.
Honda Civic первого поколения стал ответом на нефтяной кризис 1970-х годов, когда спрос на экономичные автомобили резко вырос. Благодаря своей надежности и доступной цене, Civic быстро завоевал популярность в Японии, США и Европе. Эта модель стала символом японского автопрома, доказав, что компактные автомобили могут быть практичными, экономичными и долговечными.
Honda Civic 1.3 MT (61 л.с.) — это классический автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит надежность, экономичность и простоту. Несмотря на скромные технические характеристики по современным меркам, Civic остается отличным выбором для любителей ретро-автомобилей и тех, кто ищет доступный и практичный транспорт для повседневных поездок.