хэтчбек 5 дв. ГАЗ М-20 «Победа» 1950 - 1958г выпуска модификация 2.1 MT (52 л.с.)

ГАЗ М-20 «Победа»: классика советского автопрома

ГАЗ М-20 «Победа» — это легендарный автомобиль, который стал символом послевоенного времени в СССР. Производившийся с 1950 по 1958 год, этот автомобиль воплотил в себе дух эпохи, сочетая в себе простоту, надежность и доступность. С пятидверным кузовом хэтчбек и задним приводом, «Победа» стала одним из первых массовых автомобилей в Советском Союзе, доступных для широкого круга потребителей.

Технические характеристики

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 2111 см³, который выдает 52 лошадиные силы при 3600 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 127 Н*м при 2200 оборотах. Двигатель работает на топливе АИ-80 и оснащен карбюраторной системой питания. Несмотря на скромные по современным меркам показатели, для своего времени это был достаточно прогрессивный агрегат.

Трансмиссия представлена трехступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает простоту управления и надежность. Максимальная скорость автомобиля составляет 105 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле — 11 литров на 100 км. Эти характеристики делают «Победу» экономичным и практичным автомобилем для своего времени.

Дизайн и комфорт

ГАЗ М-20 «Победа» выделяется своим узнаваемым дизайном, который стал классикой советского автопрома. Пятидверный кузов хэтчбек обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров, а также практичность в использовании. Габариты автомобиля (длина — 4665 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1640 мм) делают его достаточно просторным для своего класса.

Клиренс в 200 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с плохим покрытием, что было особенно важно для условий СССР 1950-х годов. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя обеспечивают комфортную езду, несмотря на использование барабанных тормозов на обеих осях.

Преимущества и недостатки

• Преимущества:
  • Надежность и простота конструкции, что облегчает ремонт и обслуживание.
  • Экономичный расход топлива для своего времени.
  • Узнаваемый дизайн, который стал символом эпохи.
  • Просторный салон и удобный пятидверный кузов.
• Недостатки:
  • Низкая мощность двигателя по современным стандартам.
  • Ограниченная максимальная скорость.
  • Отсутствие современных систем безопасности и комфорта.

Историческое значение

ГАЗ М-20 «Победа» стала одним из первых массовых автомобилей, доступных для советских граждан. Ее производство началось в 1950 году, когда страна восстанавливалась после войны, и закончилось в 1958 году. Этот автомобиль отражает дух своего времени: простоту, надежность и стремление к доступности. Несмотря на скромные технические характеристики, «Победа» стала важной вехой в истории советского автопрома и до сих пор вызывает ностальгию у многих автолюбителей.

Заключение

ГАЗ М-20 «Победа» — это не просто автомобиль, а часть истории. Она сочетает в себе простоту, надежность и уникальный дизайн, который до сих пор вызывает уважение. Хотя по современным меркам ее характеристики могут показаться устаревшими, для своего времени это был настоящий прорыв. Если вы цените классику и историю, «Победа» станет отличным выбором для коллекции или реставрации.