Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

хэтчбек 5 дв. FSO Polonez 1992 - 2002г выпуска модификация 1.6 MT (87 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1598
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 87 / 64 при 5200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 132 при 3800
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Польша
Класс автомобиля C
Количество дверей 5

Объем и масса

Объем топливного бака, л 45
Объем багажника мин/макс, л 300 / 1070

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4318
Ширина 1650
Высота 1420
Колесная база 2509
Клиренс 130
Ширина передней колеи 1315
Ширина задней колеи 1292

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

FSO Polonez 1.6 MT (87 л.с.): классика польского автопрома

FSO Polonez — это легендарный автомобиль польского производства, который выпускался с 1992 по 2002 год. Этот хэтчбек с пятидверным кузовом относится к классу C и сочетает в себе практичность, надежность и доступность. Polonez стал символом своей эпохи, предлагая владельцам комфорт и функциональность.

Дизайн и габариты

Polonez отличается компактными размерами: длина составляет 4318 мм, ширина — 1650 мм, а высота — 1420 мм. Благодаря колесной базе в 2509 мм, автомобиль обеспечивает достаточное пространство для пассажиров. Клиренс в 130 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Пятидверный кузов хэтчбек делает Polonez универсальным выбором для городских поездок и путешествий.

Двигатель и динамика

Под капотом Polonez 1.6 MT установлен бензиновый двигатель объемом 1598 см³. Этот четырехцилиндровый мотор с карбюраторной системой питания выдает 87 лошадиных сил при 5200 об/мин и максимальный крутящий момент 132 Н*м при 3800 об/мин. Хотя двигатель не оснащен турбонаддувом, он демонстрирует достаточную мощность для комфортной езды по городу и за его пределами. Задний привод и пятиступенчатая механическая коробка передач обеспечивают уверенное управление и хорошую динамику.

Подвеска и тормоза

Polonez оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение и безопасность в любых условиях.

Практичность

Объем багажника Polonez варьируется от 300 до 1070 литров, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит практичность. Топливный бак объемом 45 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых заправок.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: доступная цена, надежность, просторный салон, универсальный кузов, независимая подвеска, дисковые тормоза на обеих осях.
  • Недостатки: устаревший карбюраторный двигатель, отсутствие современных систем безопасности, ограниченная динамика.

Кому подойдет FSO Polonez?

Polonez — это отличный выбор для тех, кто ищет доступный и практичный автомобиль с простой конструкцией. Он идеально подойдет для любителей классических автомобилей, а также для тех, кто ценит надежность и неприхотливость в эксплуатации. Несмотря на отсутствие современных технологий, Polonez остается достойным вариантом для повседневных поездок.

FSO Polonez — это не просто автомобиль, а часть истории польского автопрома. Его практичность, надежность и доступность делают его привлекательным выбором даже спустя годы после окончания производства.