пикап 4 дв. Ford Ranger 2015 - 2016г выпуска модификация 3.2 MT (200 л.с.) 4×4

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	3198
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	200 / 147 при 3000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	470 при 1500 – 2750
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	5
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	15.7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	89.9 × 100.8
Общая информация
Страна марки	США
Класс автомобиля	J
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	80
Снаряженная масса, кг	2150
Полная масса, кг	3200
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	5362
Ширина	1860
Высота	1815
Колесная база	3220
Клиренс	232
Ширина передней колеи	1560
Ширина задней колеи	1560
Размер колес	215 / 70 / R16 255 / 70 / R16 265 / 65 / R17 265 / 60 / R18
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	6
Тип привода	полный
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	9.7 / 7.4 / 8.3
Марка топлива	ДТ
Максимальная скорость, км/ч	175
Разгон до 100 км/ч, с	10.9
Экологический класс	Euro 5
Выбросы CO2, г/км	218

Ford Ranger 3.2 MT (200 л.с.) 4×4: идеальный пикап для бездорожья и города

Ford Ranger 3.2 MT (200 л.с.) 4×4 — это мощный и надежный пикап, который сочетает в себе высокую производительность, комфорт и практичность. Этот автомобиль был выпущен в период с 2015 по 2016 год и до сих пор остается востребованным среди любителей внедорожников и тех, кто ценит универсальность. С его впечатляющими характеристиками и продуманной конструкцией Ranger станет отличным выбором как для городских поездок, так и для путешествий по бездорожью.

Основные характеристики

Ford Ranger оснащен мощным дизельным двигателем объемом 3.2 литра с турбонаддувом. Его максимальная мощность составляет 200 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 470 Н·м, что обеспечивает уверенное движение даже в сложных условиях. Разгон до 100 км/ч занимает 10.9 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке 175 км/ч. Благодаря полному приводу и механической 6-ступенчатой коробке передач, этот пикап легко справляется с любыми дорожными препятствиями.

Расход топлива у Ranger достаточно экономичный для своего класса: 9.7 л/100 км в городе, 7.4 л/100 км на трассе и 8.3 л/100 км в смешанном цикле. Экологический класс Euro 5 и выбросы CO2 на уровне 218 г/км делают его относительно экологичным для дизельных автомобилей.

Дизайн и габариты

Ford Ranger имеет внушительные размеры: длина — 5362 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1815 мм. Колесная база составляет 3220 мм, а клиренс — 232 мм, что обеспечивает отличную проходимость. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на рессорах гарантируют комфорт на любом покрытии. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади обеспечивают надежное торможение.

Пикап оснащен вместительным топливным баком на 80 литров, что позволяет преодолевать большие расстояния без частых остановок на заправку. Снаряженная масса автомобиля составляет 2150 кг, а полная масса — 3200 кг, что делает его подходящим для перевозки грузов.

Преимущества и недостатки

Преимущества Ford Ranger 3.2 MT (200 л.с.) 4×4:

Мощный и надежный дизельный двигатель с турбонаддувом.
Полный привод и механическая коробка передач для уверенного движения по бездорожью.
Экономичный расход топлива для своего класса.
Высокий клиренс и прочная подвеска для преодоления сложных участков дороги.
Вместительный кузов и возможность перевозки грузов.

Недостатки:

Некоторым водителям может показаться неудобной механическая коробка передач.
Барабанные тормоза на задней оси уступают по эффективности дисковым.
Большие габариты могут затруднять парковку в городских условиях.

Заключение

Ford Ranger 3.2 MT (200 л.с.) 4×4 — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет надежный и универсальный пикап. Его мощный двигатель, полный привод и прочная конструкция делают его отличным выбором для любителей бездорожья, а экономичный расход топлива и комфортная подвеска позволяют использовать его в городских условиях. Несмотря на некоторые недостатки, такие как механическая коробка передач и барабанные тормоза, Ranger остается одним из лучших предложений в своем классе.