Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 2184 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 111 / 81 при 4700 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 176 при 3000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 3 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86 × 94 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Сборка модели | США |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 57 |
Снаряженная масса, кг | 1240 |
Объем багажника мин/макс, л | 340 / 1170 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4495 |
Ширина | 1735 |
Высота | 1320 |
Колесная база | 2515 |
Клиренс | 130 |
Ширина передней колеи | 1455 |
Ширина задней колеи | 1465 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 12.2 / 8.3 / — |
Марка топлива | АИ-92 |
Максимальная скорость, км/ч | 190 |
Ford Probe — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, динамику и комфорт. Выпускавшийся с 1989 по 1992 год, он стал настоящим символом своего времени. Эта модель привлекает внимание своим необычным дизайном, спортивным характером и передовыми для своего времени технологиями. Рассмотрим, что делает Ford Probe уникальным и почему он до сих пор остается популярным среди любителей классических автомобилей.
Ford Probe выделяется своим запоминающимся дизайном. Трехдверное купе с обтекаемыми формами и низким клиренсом (130 мм) выглядит динамично и современно даже спустя десятилетия. Длина автомобиля составляет 4495 мм, ширина — 1735 мм, а высота — 1320 мм, что делает его компактным, но при этом просторным внутри. Колесная база в 2515 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфортную езду даже на неровных поверхностях.
Под капотом Ford Probe установлен бензиновый двигатель объемом 2184 см³ с распределенным впрыском. Мощность агрегата составляет 111 лошадиных сил при 4700 об/мин, а максимальный крутящий момент — 176 Н*м при 3000 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться до 190 км/ч, что для своего времени было впечатляющим показателем. Расход топлива в городском цикле составляет 12.2 л/100 км, а на трассе — 8.3 л/100 км, что делает Probe достаточно экономичным для своего класса.
Автомобиль оснащен четырехступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Такая комбинация обеспечивает плавность хода и простоту управления, что особенно важно для городских условий. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение в любой ситуации.
Ford Probe предлагает комфортный салон и практичные решения для повседневной эксплуатации. Объем багажника варьируется от 340 до 1170 литров, что позволяет перевозить как повседневные вещи, так и крупногабаритные грузы. Топливный бак объемом 57 литров обеспечивает запас хода, достаточный для длительных поездок.
Ford Probe был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность активно экспериментировала с дизайном и технологиями. Его появление стало ответом на растущий спрос на спортивные купе с передовыми характеристиками. Несмотря на то, что производство модели завершилось в 1992 году, она до сих пор остается культовой среди ценителей классических автомобилей.
Ford Probe — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, динамику и практичность. Его уникальный дизайн, мощный двигатель и комфортная подвеска делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику и хочет выделяться на дороге. Если вы ищете автомобиль с характером, Ford Probe определенно заслуживает вашего внимания.