Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

хэтчбек 5 дв. Ford Focus (North America) 2005 - 2007г выпуска модификация 2.0 AT (136 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1999
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 136 / 100 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 184 при 4500
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 87.5 × 83.1

Общая информация

Страна марки США
Класс автомобиля C
Количество дверей 5

Объем и масса

Объем топливного бака, л 53

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4280
Ширина 1694
Высота 1443
Колесная база 2615
Клиренс 170
Ширина передней колеи 1494
Ширина задней колеи 1486
Размер колес 195 / 60 / R15

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода передний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-95

Ford Focus (North America): Обзор и характеристики

Ford Focus (North America) — это пятидверный хэтчбек, который выпускался с 2005 по 2007 год. Этот автомобиль относится к классу C и представляет собой отличный выбор для тех, кто ищет надежный, практичный и комфортный автомобиль для повседневной эксплуатации. Сделанный в США, Ford Focus сочетает в себе американскую надежность и европейский стиль, что делает его популярным среди автолюбителей.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Ford Focus установлен бензиновый двигатель объемом 2.0 литра (1999 см³), который выдает 136 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 184 Н*м при 4500 об/мин. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска и имеет рядное расположение четырех цилиндров. Это обеспечивает плавную и стабильную работу двигателя, а также хорошую динамику разгона.

Автомобиль оснащен четырехступенчатой автоматической коробкой передач, что делает управление максимально комфортным, особенно в городских условиях. Передний привод обеспечивает хорошую управляемость и стабильность на дороге.

Дизайн и размеры

Ford Focus имеет компактные размеры: длина — 4280 мм, ширина — 1694 мм, высота — 1443 мм. Колесная база составляет 2615 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Клиренс в 170 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Размер колес — 195/60 R15 — обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и комфортную езду.

Подвеска и тормоза

Автомобиль оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает плавность хода и отличную управляемость. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — дисковые, что гарантирует эффективное торможение даже в сложных условиях.

Эксплуатационные показатели

Ford Focus работает на бензине АИ-95, что делает его экономичным в эксплуатации. Объем топливного бака составляет 53 литра, что позволяет преодолевать значительные расстояния без частых заправок.

Преимущества и недостатки

Преимущества Ford Focus (North America):

  • Надежный и экономичный бензиновый двигатель.
  • Комфортная автоматическая коробка передач.
  • Просторный салон и удобный пятидверный кузов.
  • Хорошая управляемость благодаря независимой подвеске.
  • Эффективная тормозная система.

Недостатки:

  • Четырехступенчатая АКПП может показаться устаревшей для любителей современных технологий.
  • Отсутствие наддува двигателя может ограничивать динамику для некоторых водителей.

Заключение

Ford Focus (North America) — это отличный выбор для тех, кто ценит надежность, комфорт и практичность. Сбалансированные характеристики, удобный салон и экономичный двигатель делают его идеальным автомобилем для городской эксплуатации и дальних поездок. Несмотря на некоторые устаревшие элементы, этот автомобиль остается достойным представителем своего класса.