Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 957 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 40 / 29 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 34 |
Объем багажника мин/макс, л | 200 / 999 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3648 |
Ширина | 1567 |
Высота | 1360 |
Колесная база | 2286 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1334 |
Ширина задней колеи | 1321 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Ford Fiesta 1.0 MT (40 л.с.) — это легендарный автомобиль, который стал символом компактных и экономичных машин своего времени. Производившийся с 1976 по 1983 год, этот хэтчбек до сих пор привлекает внимание любителей классических автомобилей. Его компактные размеры, простота конструкции и доступность делают его отличным выбором для тех, кто ищет надежный и неприхотливый автомобиль.
Ford Fiesta обладает классическим дизайном, характерным для автомобилей 70-х и 80-х годов. Его длина составляет 3648 мм, ширина — 1567 мм, а высота — 1360 мм. Благодаря компактным размерам, машина легко маневрирует в городских условиях и удобна для парковки. Клиренс в 140 мм обеспечивает достаточную проходимость для городских дорог и легкого бездорожья. Трехдверный кузов хэтчбека делает автомобиль стильным и практичным, а объем багажника варьируется от 200 до 999 литров, что позволяет перевозить как повседневные вещи, так и крупногабаритные грузы.
Сердцем Ford Fiesta является бензиновый двигатель объемом 957 см³, который выдает 40 лошадиных сил. Несмотря на скромные показатели мощности, этот мотор отличается надежностью и экономичностью. Карбюраторная система питания обеспечивает простоту обслуживания, а рядное расположение четырех цилиндров с двумя клапанами на каждый делает двигатель неприхотливым к качеству топлива. Механическая коробка передач с четырьмя скоростями и передний привод делают управление автомобилем интуитивно понятным и комфортным.
Ford Fiesta оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает плавность хода и комфорт при езде по неровным дорогам. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для безопасности водителя и пассажиров. Простая, но эффективная конструкция подвески и тормозной системы делает автомобиль легким в обслуживании и ремонте.
Преимущества Ford Fiesta очевидны: это компактность, экономичность, простота конструкции и доступность запчастей. Автомобиль идеально подходит для городской эксплуатации, а его классический дизайн привлекает внимание ценителей ретро-автомобилей. Однако стоит учитывать и недостатки: малая мощность двигателя может быть недостаточной для динамичной езды, а отсутствие современных систем безопасности и комфорта делает его менее привлекательным для тех, кто привык к современным технологиям.
Ford Fiesta был создан в эпоху, когда автомобили становились более доступными для широкого круга потребителей. Его появление на рынке в 1976 году стало ответом на растущий спрос на компактные и экономичные машины. Этот автомобиль отражает тенденции своего времени: простоту, надежность и практичность. Сегодня Ford Fiesta остается символом эпохи, когда автомобили были проще, но не менее функциональны.
Ford Fiesta 1.0 MT (40 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и доступность. Он идеально подходит для тех, кто ценит простоту и практичность, а также для коллекционеров, ищущих автомобили с историей. Несмотря на свои недостатки, этот хэтчбек остается достойным выбором для любителей классических машин.