Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1117 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 55 / 40 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 34 |
Объем багажника мин/макс, л | 200 / 999 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3648 |
Ширина | 1567 |
Высота | 1360 |
Колесная база | 2286 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1334 |
Ширина задней колеи | 1321 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Ford Fiesta — это легендарный автомобиль, который впервые появился на рынке в 1976 году и быстро завоевал популярность благодаря своей компактности, экономичности и доступной цене. Модификация 1.1 MT (55 л.с.) представляет собой классический пример городского хэтчбека, который идеально подходит для повседневной эксплуатации. С тремя дверьми и передним приводом, этот автомобиль сочетает в себе простоту управления и практичность.
Ford Fiesta выделяется своими компактными размерами: длина составляет 3648 мм, ширина — 1567 мм, а высота — 1360 мм. Благодаря короткой колесной базе (2286 мм) автомобиль обладает отличной маневренностью, что делает его идеальным для городских условий. Клиренс в 140 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах. Несмотря на небольшие габариты, багажник автомобиля впечатляет своей вместительностью: минимальный объем составляет 200 литров, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 999 литров.
Сердцем Ford Fiesta является бензиновый двигатель объемом 1117 см³, который выдает 55 лошадиных сил. Хотя мощность может показаться скромной, этого достаточно для комфортной езды по городу. Рядный четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува отличается надежностью и простотой в обслуживании. Механическая коробка передач с четырьмя скоростями обеспечивает прямой контроль над автомобилем, что особенно ценится любителями классических машин.
Передняя подвеска независимая, пружинного типа, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение, что особенно важно в условиях городского трафика. Задняя подвеска и тормоза не указаны, но для своего времени Ford Fiesta предлагал достойный уровень безопасности и управляемости.
Ford Fiesta 1.1 MT (55 л.с.) — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет надежный и экономичный транспорт для города. Его основные преимущества включают компактные размеры, простоту в обслуживании и доступность запчастей. Однако стоит учитывать, что мощность двигателя может быть недостаточной для длительных поездок по трассе, а отсутствие современных систем безопасности и комфорта может стать минусом для некоторых водителей.
Ford Fiesta был выпущен в период, когда автомобильная промышленность активно развивалась, предлагая компактные и экономичные модели для массового потребителя. Этот автомобиль стал символом доступности и практичности, что сделало его популярным в Европе и других регионах. Сегодня Ford Fiesta первой генерации ценится коллекционерами и любителями классических автомобилей.
Ford Fiesta 1.1 MT (55 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе простоту, надежность и практичность. Он идеально подходит для городской эксплуатации, а его компактные размеры и экономичный двигатель делают его отличным выбором для тех, кто ищет доступный и удобный транспорт. Несмотря на отсутствие современных технологий, этот автомобиль остается символом своей эпохи и продолжает радовать своих владельцев.