внедорожник Ford Explorer 2006 - 2010г выпуска модификация 4.6 AT (295 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	4601
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	295 / 217 при 5750
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	406 при 3950
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	8
Число клапанов на цилиндр	3
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	90.2 × 90
Общая информация
Страна марки	США
Класс автомобиля	J
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	85
Снаряженная масса, кг	2170
Объем багажника мин/макс, л	1277 / 2430
Полная масса, кг	2825
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4912
Ширина	1872
Высота	1849
Колесная база	2888
Клиренс	230
Ширина передней колеи	1547
Ширина задней колеи	1570
Размер колес	245 / 65 / R17
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	6
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	16.8 / 11.8 / —
Марка топлива	АИ-92

Ford Explorer: Внедорожник с американским характером

Ford Explorer 2006–2010 годов выпуска — это классический представитель американского автопрома, сочетающий в себе мощь, комфорт и надежность. Этот внедорожник класса J идеально подходит для тех, кто ценит простор, динамику и универсальность. С пятидверным кузовом и вместительным салоном Explorer становится отличным выбором для семейных поездок, путешествий по бездорожью или городских маневров.

Мощность и динамика

Под капотом Ford Explorer установлен бензиновый двигатель V8 объемом 4.6 литра, который выдает 295 лошадиных сил. Это обеспечивает уверенный разгон и высокую динамику даже при полной загрузке автомобиля. Максимальный крутящий момент в 406 Н·м достигается уже при 3950 оборотах в минуту, что делает Explorer отзывчивым на дороге. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод обеспечивают плавность хода и комфорт при управлении.

Экономичность и практичность

Несмотря на мощный двигатель, расход топлива остается на приемлемом уровне: 16.8 л/100 км в городском цикле и 11.8 л/100 км на трассе. Топливный бак объемом 85 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку. Explorer также впечатляет своей грузоподъемностью: объем багажника варьируется от 1277 до 2430 литров, что делает его идеальным для перевозки крупногабаритных грузов.

Комфорт и безопасность

Ford Explorer предлагает просторный салон с высоким уровнем комфорта. Независимая пружинная подвеска обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади гарантируют надежное торможение в любых условиях. Клиренс в 230 мм позволяет уверенно чувствовать себя на бездорожье, а размер колес 245/65 R17 обеспечивает устойчивость и сцепление с дорогой.

Плюсы и минусы

Плюсы: мощный двигатель, вместительный салон и багажник, комфортная подвеска, надежная тормозная система, высокий клиренс.
Минусы: высокий расход топлива в городском цикле, задний привод (что может быть недостатком для любителей бездорожья), отсутствие современных систем помощи водителю.

Заключение

Ford Explorer 2006–2010 годов — это автомобиль для тех, кто ищет надежный и мощный внедорожник с американским характером. Он идеально подходит для семейных поездок, путешествий и перевозки грузов. Однако стоит учитывать, что высокий расход топлива и отсутствие полного привода могут стать ограничениями для некоторых водителей. В целом, Explorer остается достойным выбором в своем классе, предлагая комфорт, мощность и практичность.