Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 4872 |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 100 / 74 при 3300 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 80 × 122 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Сборка модели | Германия |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Снаряженная масса, кг | 2300 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, рессорная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 5200 |
Ширина | 1800 |
Высота | 1900 |
Колесная база | 3620 |
Ширина передней колеи | 1450 |
Ширина задней колеи | 1450 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 120 |
Audi Typ R — это легендарный автомобиль, который стал символом немецкого инженерного мастерства начала XX века. Производившийся с 1927 по 1929 год, этот универсал сочетает в себе элегантный дизайн, мощный двигатель и уникальные для своего времени технические характеристики. Несмотря на почти столетнюю историю, Audi Typ R остается объектом восхищения для коллекционеров и любителей классических автомобилей.
Автомобиль Audi Typ R выполнен в кузове универсал, что делает его практичным и функциональным. С пятью дверями и внушительными габаритами (длина — 5200 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1900 мм), он предлагает просторный салон и удобство для пассажиров. Колесная база в 3620 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а ширина колеи (1450 мм спереди и сзади) гарантирует комфортную управляемость.
Сердцем Audi Typ R является рядный 8-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 4872 см³. Мощность в 100 лошадиных сил при 3300 оборотах в минуту позволяет автомобилю развивать максимальную скорость до 120 км/ч. Для своего времени это впечатляющий показатель. Двигатель расположен продольно в передней части автомобиля, что обеспечивает оптимальное распределение веса и улучшает управляемость.
Автомобиль оснащен трехступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Зависимая рессорная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Барабанные тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение, что было передовым решением для автомобилей того времени.
Преимущества Audi Typ R очевидны: это мощный двигатель, просторный салон, классический дизайн и надежная конструкция. Однако стоит учитывать, что автомобиль был создан почти 100 лет назад, поэтому его эксплуатация в современных условиях может быть затруднена. Отсутствие современных систем безопасности и комфорта, таких как кондиционер или электронные помощники, делает его скорее коллекционным экземпляром, чем повседневным транспортным средством.
Audi Typ R был создан в эпоху, когда автомобилестроение только начинало развиваться. Его производство пришлось на период между двумя мировыми войнами, когда Германия активно восстанавливала свою промышленность. Этот автомобиль стал символом технического прогресса и роскоши, доступной лишь избранным. Сегодня он представляет собой не только историческую ценность, но и напоминание о том, как далеко шагнула автомобильная индустрия за последние десятилетия.
Audi Typ R — это больше, чем просто автомобиль. Это часть истории, которая продолжает вдохновлять. Его мощный двигатель, элегантный дизайн и уникальные технические решения делают его настоящей жемчужиной среди классических автомобилей. Если вы ищете автомобиль с душой и историей, Audi Typ R — это идеальный выбор для вашей коллекции.