Безопасность |
|
| ABS | Yes |
| ESP | Yes |
| Подушка безопасности водителя | Yes |
| Подушка безопасности пассажира | Yes |
| Подушки безопасности боковые | Yes |
Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | центральное |
| Объем двигателя, см³ | 5204 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 525 / 386 при 8000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 530 при 6500 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Количество цилиндров | 10 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84.5 × 92.8 |
Защита от угона |
|
| Центральный замок | Yes |
| Штатный иммобилайзер | Yes |
| Штатная сигнализация | Yes |
Комфорт |
|
| Кондиционер | Yes |
| Климат-контроль | Yes |
| Усилитель руля | Yes |
| Бортовой компьютер | Yes |
| Регулировка руля по высоте | Yes |
| Регулировка руля по вылету | Yes |
| Круиз-контроль - платная опция | Yes |
Мультимедиа |
|
| Штатная аудиоподготовка | Yes |
| Штатная аудиосистема с CD | Yes |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi | Yes |
Обзор |
|
| Электропривод зеркал | Yes |
| Обогрев зеркал | Yes |
Общая информация |
|
| Страна марки | Германия |
| Сборка модели | Германия |
| Класс автомобиля | S |
| Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 75 |
| Снаряженная масса, кг | 1625 |
| Объем багажника мин/макс, л | 90 / 100 |
| Полная масса, кг | 1910 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4431 |
| Ширина | 1904 |
| Высота | 1252 |
| Колесная база | 2650 |
| Клиренс | 120 |
| Ширина передней колеи | 1632 |
| Ширина задней колеи | 1593 |
| Размер колес | 295 / 30 / R19 |
Салон |
|
| Электростеклоподъемники передние | Yes |
| Кожаный салон | Yes |
| Подогрев передних сидений - платная опция | Yes |
| Электрорегулировка сидений - платная опция | Yes |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | робот |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 20.7 / 9.6 / 13.7 |
| Марка топлива | АИ-98 |
| Максимальная скорость, км/ч | 316 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 3.9 |
| Экологический класс | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | 246 |
Элементы экстерьера |
|
| Лакокрасочное покрытие металлик - платная опция | Yes |
Audi R8 — это легендарный спортивный автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и передовые технологии. Базовая модификация 5.2 AMT с двигателем мощностью 525 лошадиных сил и полным приводом 4×4 представляет собой идеальное сочетание производительности и комфорта. Этот автомобиль, выпускавшийся с 2007 по 2012 год, до сих пор остается эталоном в своем классе.
Audi R8 обладает агрессивным и запоминающимся дизайном. Купе с двумя дверями и низким клиренсом (120 мм) подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 4431 мм, ширина — 1904 мм, а высота — 1252 мм. Колесная база в 2650 мм обеспечивает стабильность на высоких скоростях. Размер колес 295/30/R19 добавляет автомобилю солидности и улучшает сцепление с дорогой.
Сердцем Audi R8 является 10-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель объемом 5204 см³. Он выдает 525 лошадиных сил при 8000 об/мин и крутящий момент 530 Н*м при 6500 об/мин. Благодаря этому автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 3.9 секунды, а его максимальная скорость достигает 316 км/ч. Полный привод и 6-ступенчатая роботизированная коробка передач обеспечивают уверенное управление и плавность хода.
Несмотря на высокую мощность, Audi R8 демонстрирует относительно умеренный расход топлива: 20.7 л в городе, 9.6 л на трассе и 13.7 л в смешанном цикле. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 5, а выбросы CO2 составляют 246 г/км. Это делает его одним из самых экологичных спортивных автомобилей своего времени.
В салоне Audi R8 царит роскошь и удобство. Кожаная отделка, климат-контроль, регулируемый руль и бортовой компьютер создают комфортные условия для водителя и пассажира. Автомобиль оснащен передовыми системами безопасности, включая ABS, ESP, подушки безопасности для водителя, пассажира и боковые подушки. Центральный замок, иммобилайзер и сигнализация обеспечивают надежную защиту от угона.
Преимущества Audi R8 очевидны: это мощный двигатель, стильный дизайн, высокий уровень комфорта и безопасности. Однако стоит учитывать, что расход топлива в городском цикле достаточно высок, а некоторые опции, такие как подогрев сидений или лакокрасочное покрытие металлик, доступны только за дополнительную плату.
Audi R8 — это автомобиль для тех, кто ценит скорость, стиль и качество. Он идеально подходит для любителей спортивных автомобилей, которые хотят выделяться на дороге и наслаждаться динамичной ездой. Несмотря на некоторые недостатки, этот автомобиль остается одним из лучших в своем классе и продолжает радовать своих владельцев.