Безопасность |
|
ABS | Yes |
ESP | Yes |
Isofix / LATCH | Yes |
Подушка безопасности водителя | Yes |
Подушка безопасности пассажира | Yes |
Подушки безопасности оконные (шторки) | Yes |
Подушки безопасности боковые | Yes |
Система помощи при старте в гору | Yes |
Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | центральное |
Объем двигателя, см³ | 4163 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 430 / 316 при 7900 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 430 при 4500 – 6000 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 12.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84.5 × 92.8 |
Защита от угона |
|
Центральный замок | Yes |
Штатный иммобилайзер | Yes |
Штатная сигнализация | Yes |
Датчик проникновения в салон (датчик объема) | Yes |
Комфорт |
|
Кондиционер | Yes |
Климат-контроль | Yes |
Бортовой компьютер | Yes |
Прикуриватель и пепельница | Yes |
Регулировка руля по высоте | Yes |
Датчик давления в шинах | Yes |
Регулировка руля по вылету | Yes |
Активный усилитель руля | Yes |
Круиз-контроль - платная опция | Yes |
Мультимедиа |
|
Штатная аудиоподготовка | Yes |
Штатная аудиосистема с CD | Yes |
AUX | Yes |
Штатная навигационная система - платная опция | Yes |
Bluetooth - платная опция | Yes |
Штатная аудиосистема Hi-Fi - платная опция | Yes |
Обзор |
|
Электропривод зеркал | Yes |
Обогрев зеркал | Yes |
Омыватель фар | Yes |
Светодиодные фары | Yes |
Автоматический корректор фар | Yes |
Система управления дальним светом - платная опция | Yes |
Электроскладывание зеркал - платная опция | Yes |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Сборка модели | Германия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 75 |
Снаряженная масса, кг | 1760 |
Объем багажника мин/макс, л | 100 |
Полная масса, кг | 1985 |
Парковочный ассистент |
|
Передний парктроник | Yes |
Задний парктроник | Yes |
Парковочный ассистент с камерой заднего вида |
|
Передний парктроник | Yes |
Задний парктроник | Yes |
Камера заднего вида | Yes |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4440 |
Ширина | 2029 |
Высота | 1244 |
Колесная база | 2650 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1638 |
Ширина задней колеи | 1595 |
Размер колес | 235 / 40 / R18 285 / 35 / R18 |
Салон |
|
Отделка кожей рулевого колеса | Yes |
Отделка кожей рычага КПП | Yes |
Мультифункциональное рулевое колесо | Yes |
Подогрев передних сидений | Yes |
Электростеклоподъемники передние | Yes |
Передний центральный подлокотник | Yes |
Подрулевые лепестки переключения передач | Yes |
Кожаный салон - платная опция | Yes |
Накладки на пороги | Yes |
Комбинированный салон | Yes |
Спортивные передние сидения | Yes |
Электрорегулировка сидений - платная опция | Yes |
Алюминиевые накладки на педали - платная опция | Yes |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | робот |
Количество передач | 7 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 19.6 / 8.6 / 12.6 |
Марка топлива | АИ-98 |
Максимальная скорость, км/ч | 300 |
Разгон до 100 км/ч, с | 4.5 |
Экологический класс | Euro 5 |
Выбросы CO2, г/км | 294 |
Элементы экстерьера |
|
Лакокрасочное покрытие металлик - платная опция | Yes |
Декоративные молдинги | Yes |
Легкосплавные диски 18" | Yes |
Легкосплавные диски 19" - платная опция | Yes |
Audi R8 4.2 FSI quattro — это воплощение спортивного духа и инженерного мастерства. Этот кабриолет, выпускавшийся с 2012 по 2015 год, сочетает в себе мощь, динамику и роскошь. С центральным расположением двигателя и полным приводом quattro, он предлагает непревзойденные ощущения от вождения. Рассмотрим его ключевые особенности, преимущества и недостатки.
Кабриолет Audi R8 привлекает внимание своим агрессивным дизайном и спортивными пропорциями. Длина автомобиля составляет 4440 мм, ширина — 2029 мм, а высота — 1244 мм. Колесная база в 2650 мм обеспечивает устойчивость на дороге. В салоне вас ждет комбинированная отделка, кожаное рулевое колесо и рычаг КПП, а также спортивные сиденья с подогревом. Электрорегулировка сидений и алюминиевые накладки на педали доступны как платные опции, что позволяет персонализировать интерьер под свои предпочтения.
Сердцем Audi R8 является 8-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 4163 см³. Он развивает мощность 430 л.с. при 7900 об/мин и крутящий момент 430 Н·м в диапазоне 4500–6000 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4.5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 300 км/ч. Роботизированная коробка передач с 7 ступенями и полный привод quattro обеспечивают точное управление и динамичное ускорение.
Несмотря на спортивный характер, Audi R8 демонстрирует относительно умеренный расход топлива: 19.6 л/100 км в городе, 8.6 л/100 км на трассе и 12.6 л/100 км в смешанном цикле. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 5, а выбросы CO2 составляют 294 г/км. Однако стоит учитывать, что для работы двигателя требуется топливо с октановым числом не менее 98.
Audi R8 оснащен всеми современными системами безопасности, включая ABS, ESP, подушки безопасности для водителя, пассажира и боковые шторки. Также доступны Isofix для детских кресел и система помощи при старте в гору. Для удобства парковки предусмотрены передние и задние парктроники, а также камера заднего вида. Светодиодные фары с автоматическим корректором и омывателем обеспечивают отличную видимость в любых условиях.
Audi R8 4.2 FSI quattro — это идеальный выбор для тех, кто ценит скорость, комфорт и престиж. Этот кабриолет сочетает в себе спортивную динамику и роскошь, предлагая непревзойденные ощущения от вождения. Однако стоит быть готовым к высоким эксплуатационным расходам и ограниченной практичности. Если вы ищете автомобиль, который выделит вас из толпы и подарит незабываемые эмоции, Audi R8 — достойный кандидат.