Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1975 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 115 / 86 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Сборка модели | Италия |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4400 |
Ширина | 1600 |
Высота | 1490 |
Колесная база | 2630 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Alfa Romeo 1900 — это легендарный автомобиль, который стал символом итальянского автомобилестроения 1950-х годов. Эта модель, выпускавшаяся с 1950 по 1959 год, представляет собой седан Berlina с классическим дизайном и передовыми для своего времени техническими характеристиками. Сборка автомобиля осуществлялась исключительно в Италии, что подчеркивает его аутентичность и принадлежность к премиальному сегменту.
Alfa Romeo 1900 выделяется своим элегантным кузовом типа седан, который сочетает в себе строгость линий и функциональность. Длина автомобиля составляет 4400 мм, ширина — 1600 мм, а высота — 1490 мм, что обеспечивает просторный салон для пассажиров. Четыре двери делают доступ в автомобиль удобным, а колесная база в 2630 мм гарантирует стабильность на дороге. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит классический стиль и комфорт.
Под капотом Alfa Romeo 1900 находится бензиновый двигатель объемом 1975 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 115 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Система питания карбюраторного типа обеспечивает надежную работу двигателя, а задний привод и четырехступенчатая механическая коробка передач делают управление автомобилем увлекательным и точным. Несмотря на отсутствие наддува, Alfa Romeo 1900 демонстрирует достойную динамику и отзывчивость.
Передняя подвеска автомобиля независимая и пружинная, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Однако стоит отметить, что передние тормоза барабанного типа, что характерно для автомобилей того времени. Это может быть недостатком для современных водителей, привыкших к дисковым тормозам. Тем не менее, Alfa Romeo 1900 остается надежным и безопасным автомобилем, который отлично справляется с городскими и загородными поездками.
Alfa Romeo 1900 был одним из первых массовых автомобилей марки, который сочетал в себе доступность и премиальное качество. Его выпуск пришелся на послевоенный период, когда Европа восстанавливалась после Второй мировой войны. Этот автомобиль стал символом возрождения итальянской промышленности и до сих пор остается объектом восхищения для коллекционеров и любителей классических автомобилей.
Alfa Romeo 1900 — это не просто автомобиль, а часть истории. Он идеально подходит для тех, кто ценит классику, элегантность и итальянский стиль. Несмотря на некоторые технические ограничения, связанные с эпохой его создания, этот автомобиль остается надежным и стильным выбором для ценителей винтажных машин. Если вы ищете автомобиль с душой и характером, Alfa Romeo 1900 — это то, что вам нужно.