Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Sprint Alfa Romeo 1900 1950 - 1959г выпуска модификация 1.9 MT (91 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 1884
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 91 / 67 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82.55 × 88

Общая информация

Страна марки Италия
Сборка модели Италия
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4400
Ширина 1630
Высота 1350
Колесная база 2500

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

Alfa Romeo 1900: классика итальянского автопрома

Alfa Romeo 1900 — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой эпоху итальянского автомобилестроения 1950-х годов. Модель 1900, выпускавшаяся с 1950 по 1959 год, стала одной из первых массовых машин марки, сочетающей в себе спортивный дух и доступность. Купе Sprint с двухдверным кузовом и задним приводом — это не просто автомобиль, а символ стиля и инженерного мастерства.

Дизайн и габариты

Alfa Romeo 1900 выделяется своими компактными, но изысканными габаритами: длина 4400 мм, ширина 1630 мм и высота 1350 мм. Колесная база в 2500 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а низкий профиль кузова подчеркивает спортивный характер автомобиля. Купе Sprint с его обтекаемыми линиями и классическим дизайном до сих пор привлекает внимание ценителей ретро-автомобилей.

Двигатель и динамика

Под капотом Alfa Romeo 1900 установлен бензиновый двигатель объемом 1884 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 91 л.с., что для своего времени было впечатляющим показателем. Карбюраторная система питания и два клапана на цилиндр обеспечивают надежную работу двигателя. Хотя максимальный крутящий момент не указан, автомобиль демонстрирует уверенную динамику благодаря заднему приводу и 4-ступенчатой механической коробке передач.

Подвеска и тормоза

Передняя независимая пружинная подвеска обеспечивает комфорт и управляемость, что особенно важно для спортивного купе. Однако барабанные тормоза спереди могут показаться устаревшими по современным меркам, но для своего времени они были стандартом и обеспечивали достаточную эффективность.

Преимущества и недостатки

Alfa Romeo 1900 — это автомобиль, который сочетает в себе историческую ценность и спортивный характер. Его преимущества включают:

  • Классический дизайн, который остается актуальным спустя десятилетия.
  • Надежный бензиновый двигатель с карбюраторной системой питания.
  • Задний привод и механическая коробка передач, обеспечивающие удовольствие от вождения.

Однако есть и недостатки:

  • Барабанные тормоза уступают по эффективности современным дисковым.
  • Отсутствие современных систем безопасности, таких как подушки или ABS.

Исторический контекст

Alfa Romeo 1900 был создан в послевоенный период, когда Италия восстанавливала свою экономику. Этот автомобиль стал символом возрождения итальянского автопрома, сочетая доступность и спортивные характеристики. Его производство в Италии подчеркивает приверженность марки традициям и качеству.

Заключение

Alfa Romeo 1900 — это не просто автомобиль, а часть истории. Его классический дизайн, спортивный характер и инженерные решения делают его желанным экземпляром для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Если вы ищете машину с душой и историей, Alfa Romeo 1900 — это идеальный выбор.