Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 3476 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 310 / 228 при 5800 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 272 при 4500 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89.7 × 92.3 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | США |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 70 |
Снаряженная масса, кг | 1784 |
Объем багажника мин/макс, л | 422 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4982 |
Ширина | 1890 |
Высота | 1465 |
Колесная база | 2850 |
Клиренс | 115 |
Ширина передней колеи | 1632 |
Ширина задней колеи | 1630 |
Размер колес | 245 / 45 / R18 245 / 40 / R19 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 6 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 11.8 / 7.6 / 9.8 |
Марка топлива | АИ-92 |
Acura RLX — это представительский седан, который сочетает в себе японскую надежность и американский комфорт. Модель выпускалась с 2013 по 2016 год и зарекомендовала себя как автомобиль премиум-класса, предлагающий высокий уровень технологий, комфорта и динамики. Сборка автомобиля осуществляется в США, что подчеркивает его глобальный характер. RLX относится к классу E, что делает его конкурентом таких моделей, как BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Class.
Acura RLX выделяется своими внушительными размерами: длина составляет 4982 мм, ширина — 1890 мм, а высота — 1465 мм. Колесная база в 2850 мм обеспечивает просторный салон, что особенно важно для пассажиров заднего ряда. Клиренс в 115 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Дизайн кузова сочетает в себе элегантность и спортивность, что делает RLX привлекательным для ценителей стиля.
Под капотом Acura RLX установлен 3.5-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 310 лошадиных сил. Этот агрегат обеспечивает уверенный разгон и плавную работу на всех скоростях. Максимальный крутящий момент в 272 Н·м достигается уже при 4500 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым в городских условиях. Расход топлива составляет 11.8 л/100 км в городе, 7.6 л/100 км на трассе и 9.8 л/100 км в смешанном цикле, что для автомобиля такого класса является достойным показателем.
Acura RLX оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и комфортную езду. Передний привод позволяет уверенно чувствовать себя на дороге, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт даже на неровных поверхностях. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади обеспечивают эффективное торможение, что делает поездку безопасной.
Салон Acura RLX выполнен с использованием высококачественных материалов, что подчеркивает его премиальный статус. Объем багажника составляет 422 литра, что достаточно для перевозки багажа на длительные расстояния. Топливный бак объемом 70 литров позволяет реже посещать заправочные станции, что особенно удобно в дальних поездках.
Acura RLX — это отличный выбор для тех, кто ищет надежный и комфортный седан премиум-класса. Он сочетает в себе японское качество, американский комфорт и достойные технические характеристики. Несмотря на некоторые ограничения, такие как передний привод, RLX остается конкурентоспособным автомобилем в своем классе. Если вы цените комфорт, надежность и стиль, Acura RLX — это автомобиль, который стоит рассмотреть.