Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1500 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 44 / 32 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4060 |
Ширина | 1550 |
Высота | 1500 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 150 |
Ширина передней колеи | 1320 |
Ширина задней колеи | 1360 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Volkswagen Type 1, также известный как "Жук", — это автомобиль, который стал символом целой эпохи. Производившийся с 1949 по 2000 год, он завоевал сердца миллионов благодаря своей уникальной конструкции, надежности и простоте. Этот автомобиль, созданный в Германии, относится к классу B и предлагает классический двухдверный кузов в стиле купе. Его компактные размеры (длина 4060 мм, ширина 1550 мм, высота 1500 мм) делают его идеальным для городских поездок, а клиренс в 150 мм обеспечивает достаточную проходимость.
Volkswagen Type 1 оснащен бензиновым двигателем объемом 1500 см³ с оппозитным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 44 л.с., что обеспечивает достаточную динамику для городских условий. Система питания — карбюраторная, что делает автомобиль простым в обслуживании. Коробка передач — механическая, с четырьмя ступенями, а привод — задний, что добавляет автомобилю характерной управляемости. Передняя подвеска — независимая торсионная, а тормоза — дисковые, что обеспечивает комфорт и безопасность на дороге.
Volkswagen Type 1 был создан в послевоенной Германии как доступный автомобиль для масс. Его дизайн, разработанный Фердинандом Порше, стал классикой, а сам автомобиль — символом экономического восстановления страны. За более чем 50 лет производства "Жук" стал одним из самых продаваемых автомобилей в истории, а его культовый статус сохраняется до сих пор.
Volkswagen Type 1 — это не просто автомобиль, а часть истории. Его простота, надежность и уникальный дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику и хочет почувствовать дух прошлого. Однако, перед покупкой стоит учитывать его ограничения, такие как низкая мощность и отсутствие современных систем безопасности. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, "Жук" — это идеальный выбор.