Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1300 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 39 / 29 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4060 |
Ширина | 1550 |
Высота | 1500 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 150 |
Ширина передней колеи | 1320 |
Ширина задней колеи | 1360 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Volkswagen Type 1, более известный как "Жук", — это автомобиль, который стал символом целой эпохи. Производившийся с 1949 по 2000 год, он завоевал сердца миллионов благодаря своей уникальной конструкции, надежности и простоте. Этот автомобиль не просто средство передвижения, а настоящая легенда, которая до сих пор вызывает восхищение у автолюбителей по всему миру.
Volkswagen Type 1 имеет узнаваемый кузов в стиле купе с двумя дверями. Его компактные размеры (длина — 4060 мм, ширина — 1550 мм, высота — 1500 мм) делают его идеальным для городских условий. Несмотря на небольшие габариты, автомобиль предлагает достаточно пространства для комфортной езды. Клиренс в 150 мм обеспечивает уверенное движение даже на неровных дорогах.
Под капотом Volkswagen Type 1 установлен бензиновый двигатель объемом 1300 см³ с оппозитным расположением цилиндров. Мощность двигателя составляет 39 л.с., что для своего времени было вполне достаточным. Автомобиль оснащен 4-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что обеспечивает простоту управления и надежность. Расход топлива — АИ-80, что делает эксплуатацию экономичной.
Передняя подвеска независимая, торсионная, что обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Передние тормоза дисковые, что для своего времени было передовым решением, обеспечивающим эффективное торможение. Задняя подвеска также отличается надежностью, что делает автомобиль устойчивым на дороге.
Преимущества Volkswagen Type 1 очевидны: это легендарный дизайн, простота конструкции, надежность и экономичность. Автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит классику и хочет выделиться на дороге. Однако стоит учитывать, что мощность двигателя в 39 л.с. по современным меркам может показаться недостаточной, особенно для любителей динамичной езды. Кроме того, отсутствие современных систем безопасности, таких как подушки безопасности, может быть минусом для некоторых покупателей.
Volkswagen Type 1 был создан в послевоенной Германии и стал символом восстановления страны. Его простая и надежная конструкция сделала его доступным для широких масс, а уникальный дизайн — узнаваемым во всем мире. Этот автомобиль не только изменил представление о том, каким должен быть народный автомобиль, но и стал культурным феноменом, вдохновляющим поколения.
Volkswagen Type 1 — это не просто автомобиль, а часть истории. Его уникальный дизайн, надежность и простота делают его идеальным выбором для тех, кто ценит классику и хочет почувствовать дух времени. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с мощностью и безопасностью, этот автомобиль остается символом эпохи и продолжает радовать своих владельцев.