Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан ВАЗ (Lada) 2103 1972 - 1983г выпуска модификация 1.5 MT (75 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 1450
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 75 / 55 при 5600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 104 при 3400
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Степень сжатия 8.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 76 × 80

Общая информация

Страна марки Россия
Класс автомобиля B
Количество дверей 4

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л 400
Полная масса, кг 1430
Объем топливного бака, л 39
Снаряженная масса, кг 965

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4116
Ширина 1611
Высота 1440
Колесная база 2424
Клиренс 170
Ширина передней колеи 1365
Ширина задней колеи 1321
Размер колес 175 / 70 / R13

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный 11.5 / 8.4 / 9.5
Марка топлива АИ-92
Максимальная скорость, км/ч 150
Разгон до 100 км/ч, с 19

ВАЗ (Lada) 2103: классика советского автопрома

ВАЗ 2103, также известный как Lada 2103, представляет собой легендарный автомобиль советской эпохи, который выпускался с 1972 по 1983 год. Этот седан класса B стал символом надежности и доступности для многих семей в СССР. С четырехдверным кузовом и задним приводом, он сочетает в себе простоту конструкции и практичность, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит классические автомобили.

Технические характеристики

Под капотом ВАЗ 2103 установлен бензиновый двигатель объемом 1.5 литра, который выдает 75 лошадиных сил. Хотя разгон до 100 км/ч занимает 19 секунд, максимальная скорость автомобиля достигает 150 км/ч, что для своего времени было вполне достойным показателем. Расход топлива составляет 11.5 л в городе, 8.4 л на трассе и 9.5 л в смешанном цикле, что делает его экономичным вариантом для повседневной эксплуатации.

Трансмиссия представлена 4-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает простоту управления и надежность. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади, а также дисковые передние и барабанные задние тормоза гарантируют комфорт и безопасность на дороге.

Практичность и комфорт

ВАЗ 2103 обладает просторным салоном и багажником объемом 400 литров, что делает его удобным для перевозки пассажиров и грузов. Клиренс в 170 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Размеры автомобиля (4116 мм в длину, 1611 мм в ширину и 1440 мм в высоту) делают его компактным, но при этом достаточно вместительным.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
  • Надежность и простота конструкции, что облегчает ремонт и обслуживание.
  • Экономичный расход топлива, особенно на трассе.
  • Классический дизайн, который привлекает внимание любителей ретро-автомобилей.
  • Доступность запчастей и низкая стоимость владения.
  • Недостатки:
  • Низкая динамика разгона по современным меркам.
  • Устаревшая система безопасности (отсутствие подушек безопасности и современных систем помощи водителю).
  • Ограниченный комфорт в салоне по сравнению с современными автомобилями.

Исторический контекст

ВАЗ 2103 был создан на основе итальянского Fiat 124 и адаптирован для советских условий. Его производство началось в 1972 году, и за 11 лет было выпущено более миллиона экземпляров. Этот автомобиль стал символом эпохи, отражая стремление СССР к массовой автомобилизации. Сегодня он ценится коллекционерами и любителями классических автомобилей за свою историческую значимость и ностальгический шарм.

Заключение

ВАЗ 2103 — это не просто автомобиль, а часть истории. Его надежность, простота и доступность делают его отличным выбором для тех, кто ищет классический автомобиль с характером. Несмотря на устаревшие технологии, он продолжает радовать своих владельцев и остается символом советского автопрома.