Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1294 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 69 / 51 при 5600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 94 при 3400 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 8.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79 × 66 |
Общая информация |
|
Страна марки | Россия |
Сборка модели | Россия |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 39 |
Снаряженная масса, кг | 965 |
Объем багажника мин/макс, л | 400 |
Полная масса, кг | 1430 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4116 |
Ширина | 1611 |
Высота | 1440 |
Колесная база | 2424 |
Клиренс | 170 |
Ширина передней колеи | 1365 |
Ширина задней колеи | 1321 |
Размер колес | 175 / 70 / R13 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 11.4 / 8.3 / — |
Марка топлива | АИ-92 |
Максимальная скорость, км/ч | 143 |
Разгон до 100 км/ч, с | 21 |
ВАЗ 2103, также известный как Lada 2103, является одним из самых узнаваемых автомобилей советской эпохи. Этот седан, выпускавшийся с 1972 по 1983 год, стал символом доступности и надежности для многих семей. Сборка модели осуществлялась в России, что подчеркивает ее историческую значимость для отечественного автопрома. Автомобиль относится к классу B и оснащен четырьмя дверями, что делает его практичным для повседневного использования.
ВАЗ 2103 оснащен бензиновым двигателем объемом 1.3 литра, который выдает 69 лошадиных сил. Это обеспечивает максимальную скорость в 143 км/ч, что для своего времени было вполне достойным показателем. Однако разгон до 100 км/ч занимает 21 секунду, что может показаться медленным по современным меркам. Расход топлива в городском цикле составляет 11.4 л/100 км, а на трассе — 8.3 л/100 км. Автомобиль работает на бензине АИ-92, что делает его эксплуатацию относительно экономичной.
Двигатель ВАЗ 2103 имеет рядное расположение четырех цилиндров с двумя клапанами на каждый. Система питания — карбюраторная, что характерно для автомобилей того времени. Коробка передач механическая, с четырьмя ступенями, а привод — задний. Подвеска спереди независимая, пружинная, а сзади — зависимая, что обеспечивает комфортную езду по неровным дорогам. Тормозная система включает дисковые передние и барабанные задние тормоза, что обеспечивает достаточную безопасность.
ВАЗ 2103 обладает просторным салоном и багажником объемом 400 литров, что делает его удобным для перевозки грузов. Снаряженная масса автомобиля составляет 965 кг, а полная — 1430 кг. Клиренс в 170 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с плохим покрытием. Размеры автомобиля (4116 мм в длину, 1611 мм в ширину и 1440 мм в высоту) делают его компактным, но при этом достаточно вместительным.
К преимуществам ВАЗ 2103 можно отнести:
Однако есть и недостатки:
ВАЗ 2103 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на надежность и доступность. Он стал одним из первых массовых автомобилей в СССР, который мог позволить себе средний гражданин. Его дизайн и технические решения отражают тенденции 70-х годов, когда простота и функциональность ценились выше, чем роскошь и инновации.
ВАЗ 2103 — это автомобиль, который олицетворяет целую эпоху. Его надежность, доступность и классический дизайн делают его привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Однако для повседневного использования в современных условиях он может быть не самым удобным выбором из-за своих технических ограничений. Тем не менее, для тех, кто ценит историю и ностальгию, ВАЗ 2103 остается настоящей легендой.