Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 1294 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 69 / 51 при 5600 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 94 при 3400 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | карбюратор |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79 × 66 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Россия |
| Сборка модели | Россия |
| Класс автомобиля | B |
| Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 39 |
| Снаряженная масса, кг | 965 |
| Объем багажника мин/макс, л | 400 |
| Полная масса, кг | 1430 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4116 |
| Ширина | 1611 |
| Высота | 1440 |
| Колесная база | 2424 |
| Клиренс | 170 |
| Ширина передней колеи | 1365 |
| Ширина задней колеи | 1321 |
| Размер колес | 175 / 70 / R13 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 11.4 / 8.3 / — |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Максимальная скорость, км/ч | 143 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 21 |
ВАЗ 2103, также известный как Lada 2103, является одним из самых узнаваемых автомобилей советской эпохи. Этот седан, выпускавшийся с 1972 по 1983 год, стал символом доступности и надежности для многих семей. Сборка модели осуществлялась в России, что подчеркивает ее историческую значимость для отечественного автопрома. Автомобиль относится к классу B и оснащен четырьмя дверями, что делает его практичным для повседневного использования.
ВАЗ 2103 оснащен бензиновым двигателем объемом 1.3 литра, который выдает 69 лошадиных сил. Это обеспечивает максимальную скорость в 143 км/ч, что для своего времени было вполне достойным показателем. Однако разгон до 100 км/ч занимает 21 секунду, что может показаться медленным по современным меркам. Расход топлива в городском цикле составляет 11.4 л/100 км, а на трассе — 8.3 л/100 км. Автомобиль работает на бензине АИ-92, что делает его эксплуатацию относительно экономичной.
Двигатель ВАЗ 2103 имеет рядное расположение четырех цилиндров с двумя клапанами на каждый. Система питания — карбюраторная, что характерно для автомобилей того времени. Коробка передач механическая, с четырьмя ступенями, а привод — задний. Подвеска спереди независимая, пружинная, а сзади — зависимая, что обеспечивает комфортную езду по неровным дорогам. Тормозная система включает дисковые передние и барабанные задние тормоза, что обеспечивает достаточную безопасность.
ВАЗ 2103 обладает просторным салоном и багажником объемом 400 литров, что делает его удобным для перевозки грузов. Снаряженная масса автомобиля составляет 965 кг, а полная — 1430 кг. Клиренс в 170 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с плохим покрытием. Размеры автомобиля (4116 мм в длину, 1611 мм в ширину и 1440 мм в высоту) делают его компактным, но при этом достаточно вместительным.
К преимуществам ВАЗ 2103 можно отнести:
Однако есть и недостатки:
ВАЗ 2103 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на надежность и доступность. Он стал одним из первых массовых автомобилей в СССР, который мог позволить себе средний гражданин. Его дизайн и технические решения отражают тенденции 70-х годов, когда простота и функциональность ценились выше, чем роскошь и инновации.
ВАЗ 2103 — это автомобиль, который олицетворяет целую эпоху. Его надежность, доступность и классический дизайн делают его привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Однако для повседневного использования в современных условиях он может быть не самым удобным выбором из-за своих технических ограничений. Тем не менее, для тех, кто ценит историю и ностальгию, ВАЗ 2103 остается настоящей легендой.