Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1460 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 83 / 61 при 3600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Степень сжатия | 9 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 77.5 × 77 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4310 |
Ширина | 1615 |
Высота | 1500 |
Колесная база | 2430 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1380 |
Ширина задней колеи | 1350 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Toyota Sprinter Carib — это легендарный универсал, который выпускался с 1982 по 1988 год. Этот автомобиль сочетает в себе надежность, практичность и внедорожные возможности, что делает его отличным выбором для любителей классических японских машин. Модификация 1.5 AT (83 л.с.) 4×4 предлагает комфорт, экономичность и универсальность, которые актуальны даже спустя десятилетия.
Toyota Sprinter Carib имеет компактные размеры: длина 4310 мм, ширина 1615 мм и высота 1500 мм. Благодаря колесной базе 2430 мм и клиренсу 155 мм, автомобиль отлично справляется с городскими дорогами и легким бездорожьем. Универсальный кузов с пятью дверями обеспечивает удобство посадки и просторный салон, что делает его идеальным для семейных поездок или перевозки грузов.
Под капотом Sprinter Carib установлен бензиновый двигатель объемом 1460 см³, который выдает 83 лошадиные силы при 3600 оборотах в минуту. Рядный четырехцилиндровый мотор с двумя клапанами на цилиндр обеспечивает достаточную мощность для городских и загородных поездок. Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями делает управление автомобилем комфортным, а полный привод (4×4) добавляет уверенности на сложных дорожных условиях.
Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавный ход и хорошую управляемость. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение, что особенно важно для автомобиля с полным приводом. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Sprinter Carib надежным и безопасным даже на неровных дорогах.
Основные преимущества Toyota Sprinter Carib включают:
Однако есть и недостатки:
Toyota Sprinter Carib был создан в эпоху, когда японские производители активно развивали компактные и практичные автомобили. Его универсальный кузов и полный привод сделали его популярным среди тех, кто ценил надежность и универсальность. Сегодня этот автомобиль является классикой, которая привлекает внимание коллекционеров и любителей ретро-автомобилей.
Toyota Sprinter Carib — это автомобиль, который сочетает в себе практичность, надежность и внедорожные возможности. Несмотря на возраст, он остается актуальным благодаря своей универсальности и японскому качеству. Если вы ищете классический универсал с характером, Sprinter Carib станет отличным выбором.