седан Toyota Sai 2009 - 2016г выпуска модификация 2.4 CVT (150 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	гибрид
Объем двигателя, см³	2362
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	150 / 110 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	191 при 4400
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	10.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	94 × 83
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	D
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	55
Снаряженная масса, кг	1590
Полная масса, кг	1865
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4610
Ширина	1770
Высота	1495
Колесная база	2700
Клиренс	150
Ширина передней колеи	1535
Ширина задней колеи	1530
Размер колес	205 / 60 / R16
Трансмиссия
Коробка передач	вариатор
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-95

Toyota Sai: Гибридный седан с японским характером

Toyota Sai — это гибридный седан, который сочетает в себе надежность, экономичность и современные технологии. Производившийся с 2009 по 2016 год, этот автомобиль представляет собой отличный выбор для тех, кто ценит комфорт и экологичность. С японскими корнями и принадлежностью к классу D, Toyota Sai предлагает сбалансированные характеристики, которые подходят как для городских поездок, так и для длительных путешествий.

Дизайн и габариты

Toyota Sai обладает классическим дизайном седана с длиной 4610 мм, шириной 1770 мм и высотой 1495 мм. Колесная база в 2700 мм обеспечивает просторный салон, а клиренс в 150 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с различным покрытием. Размер колес 205/60 R16 дополняет общий стиль автомобиля, делая его устойчивым и маневренным.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем Toyota Sai является гибридный двигатель объемом 2362 см³, который сочетает в себе бензиновый мотор и электрическую установку. Мощность двигателя составляет 150 л.с. при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 191 Н*м при 4400 об/мин. Благодаря непосредственному впрыску топлива и степени сжатия 10.8, двигатель демонстрирует высокую эффективность и экономичность. Коробка передач — вариатор, что обеспечивает плавное и комфортное переключение скоростей. Передний привод делает автомобиль легким в управлении.

Экономичность и экологичность

Гибридная система Toyota Sai позволяет значительно снизить расход топлива, что особенно важно в условиях постоянного роста цен на бензин. Автомобиль использует топливо АИ-95, а объем топливного бака составляет 55 литров. Это делает его идеальным выбором для тех, кто заботится о своем бюджете и окружающей среде.

Комфорт и безопасность

Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют надежное торможение в любых условиях. Снаряженная масса автомобиля составляет 1590 кг, а полная масса — 1865 кг, что делает его устойчивым на дороге.

Плюсы и минусы

Плюсы: Экономичный гибридный двигатель, комфортная подвеска, просторный салон, надежная тормозная система, экологичность.
Минусы: Ограниченный клиренс может быть недостатком для любителей бездорожья, а вариаторная коробка передач может не понравиться тем, кто предпочитает более динамичное управление.

Заключение

Toyota Sai — это отличный выбор для тех, кто ищет надежный, экономичный и комфортный автомобиль. Его гибридная система, современные технологии и японское качество делают его достойным конкурентом в своем классе. Если вы цените комфорт и заботитесь об окружающей среде, Toyota Sai станет вашим идеальным спутником на дорогах.