Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1998 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 145 / 107 при 5600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 211 при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Система питания двигателя | центральный впрыск |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4860 |
Ширина | 1720 |
Высота | 1420 |
Колесная база | 2720 |
Клиренс | 180 |
Ширина передней колеи | 1430 |
Ширина задней колеи | 1400 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Toyota Crown — это легендарный седан, который стал символом надежности и комфорта. Производившийся с 1983 по 1987 год, этот автомобиль до сих пор вызывает уважение среди автолюбителей благодаря своей долговечности и продуманной конструкции. Модификация 2.0 MT (145 л.с.) представляет собой идеальный баланс между мощностью и экономичностью, что делает ее отличным выбором для тех, кто ценит классические автомобили.
Toyota Crown обладает сдержанным, но элегантным дизайном, характерным для японских автомобилей 80-х годов. Его габариты (длина 4860 мм, ширина 1720 мм, высота 1420 мм) обеспечивают просторный салон и комфорт для всех пассажиров. Колесная база в 2720 мм гарантирует устойчивость на дороге, а клиренс в 180 мм позволяет уверенно чувствовать себя даже на неровных поверхностях. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода, что особенно важно для длительных поездок.
Под капотом Toyota Crown установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который выдает 145 лошадиных сил. Рядная шестицилиндровая конструкция и центральный впрыск топлива обеспечивают стабильную работу и экономичный расход топлива. Максимальный крутящий момент в 211 Н*м позволяет автомобилю уверенно разгоняться даже при полной загрузке. Механическая 5-ступенчатая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем динамичным и предсказуемым, что особенно понравится любителям классических автомобилей.
К преимуществам Toyota Crown можно отнести:
Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:
Toyota Crown был создан в эпоху, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок своими надежными и экономичными автомобилями. Эта модель стала символом успеха и престижа, особенно в Японии. Ее конструкция отражает тенденции 80-х годов: акцент на комфорт, безопасность и долговечность. Сегодня Toyota Crown остается культовым автомобилем, который ценят коллекционеры и любители классики.
Toyota Crown — это не просто автомобиль, а часть истории автопрома. Его надежность, комфорт и классический дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ищет автомобиль с характером. Несмотря на возраст, эта модель продолжает радовать своих владельцев, доказывая, что настоящие ценности не устаревают.