Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

универсал Toyota Cressida 1980 - 1985г выпуска модификация 2.8 MT (116 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2759
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 116 / 85 при 4800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 196 при 3600
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля D
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые

Размеры в мм

Длина 4680
Ширина 1690
Высота 1475
Колесная база 2645
Клиренс 175
Ширина передней колеи 1390
Ширина задней колеи 1385

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-92

Toyota Cressida: классика японского автопрома

Toyota Cressida 1980–1985 годов выпуска — это яркий представитель японского автомобилестроения, который сочетает в себе надежность, комфорт и практичность. Этот универсал класса D идеально подходит для тех, кто ценит классические автомобили с задним приводом и механической коробкой передач. С момента своего появления на рынке Toyota Cressida зарекомендовала себя как автомобиль, который способен прослужить десятилетия при должном уходе.

Дизайн и габариты

С длиной 4680 мм, шириной 1690 мм и высотой 1475 мм Toyota Cressida обладает сбалансированными пропорциями, которые делают ее удобной для городской эксплуатации и длительных поездок. Универсальный кузов с пятью дверями обеспечивает просторный салон и вместительный багажник, что делает эту модель отличным выбором для семей. Клиренс в 175 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.

Двигатель и динамика

Под капотом Toyota Cressida установлен рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2.8 литра. Мощность в 116 лошадиных сил при 4800 об/мин и крутящий момент 196 Н*м при 3600 об/мин обеспечивают уверенную динамику даже по современным меркам. Карбюраторная система питания, хоть и устаревшая, отличается простотой в обслуживании. Задний привод и пятиступенчатая механическая коробка передач делают управление автомобилем увлекательным и предсказуемым.

Подвеска и тормоза

Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди гарантируют эффективное торможение, что особенно важно для автомобиля с задним приводом. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Toyota Cressida надежным спутником в любых дорожных условиях.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
  • Надежность и долговечность, характерные для японских автомобилей.
  • Просторный салон и вместительный багажник.
  • Задний привод и механическая коробка передач для любителей классического вождения.
  • Независимая подвеска, обеспечивающая комфорт.
  • Доступность запчастей и простота обслуживания.
  • Недостатки:
  • Устаревшая карбюраторная система питания.
  • Высокий расход топлива по современным меркам.
  • Ограниченная динамика по сравнению с современными автомобилями.

Исторический контекст

Toyota Cressida была выпущена в период, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок благодаря своей надежности и доступной цене. Эта модель стала символом эпохи, когда автомобили проектировались с расчетом на долгий срок службы. Сегодня Toyota Cressida — это не просто автомобиль, а часть истории, которая привлекает коллекционеров и любителей классики.

Заключение

Toyota Cressida 1980–1985 годов — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и практичность. Несмотря на устаревшие технологии, такие как карбюраторная система питания, эта модель остается популярной среди ценителей японского автопрома. Если вы ищете автомобиль с характером, который прослужит долгие годы, Toyota Cressida — отличный выбор.