Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Toyota Celsior 1992 - 1994г выпуска модификация 4.0 AT (260 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 3968
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 260 / 191 при 5400
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 353 при 4600
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 8
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 87.5 × 82.5

Общая информация

Страна марки Япония
Сборка модели Япония
Класс автомобиля F
Количество дверей 4

Объем и масса

Объем топливного бака, л 85
Снаряженная масса, кг 1830

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые

Размеры в мм

Длина 4995
Ширина 1830
Высота 1425
Колесная база 2815
Клиренс 150
Ширина передней колеи 1565
Ширина задней колеи 1565
Размер колес 215 / 65 / R15

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный — / — / 13.8
Марка топлива АИ-95

Toyota Celsior: роскошь и надежность в одном флаконе

Toyota Celsior — это автомобиль, который сочетает в себе элегантность, комфорт и высокую производительность. Эта модель, выпускавшаяся с 1992 по 1994 год, представляет собой японский седан класса F, который до сих пор остается символом престижа и надежности. Сборка автомобиля осуществлялась исключительно в Японии, что гарантирует высочайшее качество и внимание к деталям.

Дизайн и габариты

Toyota Celsior выделяется своими внушительными размерами: длина составляет 4995 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1425 мм. Благодаря колесной базе в 2815 мм, автомобиль предлагает просторный салон, который обеспечивает комфорт как водителю, так и пассажирам. Клиренс в 150 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с различным покрытием. Дизайн кузова выполнен в классическом стиле, который подчеркивает статус владельца.

Двигатель и динамика

Под капотом Toyota Celsior установлен мощный 4.0-литровый бензиновый двигатель V8, который выдает 260 лошадиных сил при 5400 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 353 Н*м при 4600 об/мин. Благодаря заднему приводу и 4-ступенчатой автоматической коробке передач, автомобиль обеспечивает плавное и уверенное ускорение. Расход топлива в смешанном цикле составляет 13.8 л на 100 км, что для такого мощного двигателя является отличным показателем.

Комфорт и безопасность

Toyota Celsior оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение и безопасность в любых условиях. Вместительный топливный бак объемом 85 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: мощный двигатель, комфортный салон, высокое качество сборки, надежность, престижный дизайн.
  • Недостатки: высокий расход топлива в городском цикле, ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Toyota Celsior был создан в эпоху, когда японские производители активно конкурировали с европейскими и американскими брендами в сегменте премиальных автомобилей. Эта модель стала ответом Toyota на запросы потребителей, которые искали сочетание роскоши, надежности и инноваций. Даже спустя десятилетия Celsior остается востребованным среди ценителей классических автомобилей.

Заключение

Toyota Celsior — это не просто автомобиль, а символ эпохи, который продолжает радовать своих владельцев. Его мощный двигатель, комфортный салон и престижный дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ценит качество и стиль. Несмотря на возраст, эта модель остается актуальной благодаря своей надежности и уникальному характеру.