Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 3968 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 260 / 191 при 5400 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 353 при 4600 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 87.5 × 82.5 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | Япония |
Класс автомобиля | F |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 85 |
Снаряженная масса, кг | 1690 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4995 |
Ширина | 1820 |
Высота | 1425 |
Колесная база | 2815 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1565 |
Ширина задней колеи | 1565 |
Размер колес | 215 / 65 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 14.9 |
Марка топлива | АИ-95 |
Toyota Celsior — это легендарный японский седан, который выпускался с 1989 по 1992 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример роскоши и технологического прогресса своего времени. Сборка модели осуществлялась исключительно в Японии, что гарантирует высокое качество и надежность. Celsior относится к классу F, что подчеркивает его статус как автомобиля премиум-сегмента. С четырьмя дверями и классическим дизайном кузова, он идеально подходит для тех, кто ценит комфорт и элегантность.
Под капотом Toyota Celsior установлен мощный 4.0-литровый бензиновый двигатель V8, который выдает 260 лошадиных сил при 5400 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 353 Н*м при 4600 оборотах. Благодаря распределенному впрыску и 8 цилиндрам, двигатель обеспечивает плавную и уверенную работу. Задний привод и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач делают управление автомобилем комфортным и предсказуемым.
Расход топлива в смешанном цикле составляет 14.9 литров на 100 км, что для автомобиля такого класса является вполне приемлемым показателем. Объем топливного бака — 85 литров, что позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.
Toyota Celsior оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение и безопасность в любых условиях. Клиренс автомобиля составляет 140 мм, что делает его пригодным для эксплуатации в городских условиях.
Размеры автомобиля (4995 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1425 мм в высоту) подчеркивают его солидность и просторность салона. Колесная база в 2815 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а ширина колеи (1565 мм спереди и сзади) способствует отличной управляемости.
Toyota Celsior был создан в эпоху, когда японские производители активно конкурировали с европейскими и американскими брендами в сегменте премиальных автомобилей. Его появление стало ответом на растущий спрос на роскошные седаны с передовыми технологиями. Несмотря на то, что модель снята с производства, она до сих пор остается символом японского автомобилестроения 90-х годов.
Toyota Celsior — это автомобиль для тех, кто ценит классику, надежность и комфорт. Его мощный двигатель, просторный салон и плавность хода делают его отличным выбором для любителей ретро-автомобилей. Однако стоит учитывать, что эксплуатация такой модели может потребовать дополнительных затрат на обслуживание и запчасти. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Toyota Celsior — это то, что вам нужно.