Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1988 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 182 при 5600 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 75 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Снаряженная масса, кг | 1150 |
Полная масса, кг | 1620 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4365 |
Ширина | 1695 |
Высота | 1295 |
Колесная база | 2525 |
Клиренс | 165 |
Ширина передней колеи | 1465 |
Ширина задней колеи | 1430 |
Размер колес | 195 / 60 / R14 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 7.7 |
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 210 |
Разгон до 100 км/ч, с | 8.7 |
Toyota Celica 1985–1989 годов выпуска — это легендарный японский автомобиль, который сочетает в себе спортивный дизайн, надежность и отличные эксплуатационные характеристики. Эта модель относится к классу S (спортивные автомобили) и выделяется своим уникальным стилем, который до сих пор привлекает внимание автолюбителей. С тремя дверьми и кузовом хэтчбек Celica выглядит динамично и современно, несмотря на свой возраст.
Под капотом Toyota Celica установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с мощностью 150 лошадиных сил. Этот мотор способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 8.7 секунды, что для своего времени было впечатляющим показателем. Максимальная скорость составляет 210 км/ч, что делает Celica отличным выбором для любителей быстрой езды. Расход топлива в смешанном цикле — 7.7 л на 100 км, что является экономичным показателем для спортивного автомобиля.
Двигатель оснащен системой распределенного впрыска и четырьмя цилиндрами с четырьмя клапанами на каждый. Это обеспечивает стабильную работу и высокую эффективность. Передний привод и пятиступенчатая механическая коробка передач делают управление автомобилем точным и отзывчивым.
Celica выделяется своим низким профилем (высота — 1295 мм) и компактными размерами (длина — 4365 мм, ширина — 1695 мм). Это делает автомобиль маневренным и удобным для городской езды. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт даже на неровных дорогах, а дисковые тормоза гарантируют надежное торможение.
Внутри салона Celica предлагает достаточно места для двух пассажиров, а задние сиденья могут использоваться для дополнительного багажа. Хэтчбек с тремя дверьми добавляет практичности, позволяя перевозить крупные предметы.
Toyota Celica 1985–1989 годов выпуска стала культовой моделью своего времени. Она отражает эпоху, когда японские производители начали завоевывать мировой рынок благодаря сочетанию качества, надежности и доступной цены. Celica была популярна как среди любителей спортивных автомобилей, так и среди тех, кто ценил практичность и экономичность.
Сегодня Toyota Celica этого поколения остается желанным автомобилем для коллекционеров и энтузиастов. Ее классический дизайн и проверенная временем надежность делают ее отличным выбором для тех, кто ищет уникальный автомобиль с богатой историей.
Toyota Celica 1985–1989 годов — это автомобиль, который сочетает в себе спортивный дух, надежность и практичность. Несмотря на возраст, он остается актуальным благодаря своему дизайну и техническим характеристикам. Если вы ищете классический спортивный автомобиль с японским качеством, Celica — это отличный выбор.