Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1988 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 105 / 77 при 5200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 157 при 4000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 75 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | Япония |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4435 |
Ширина | 1665 |
Высота | 1320 |
Колесная база | 2500 |
Клиренс | 160 |
Ширина передней колеи | 1395 |
Ширина задней колеи | 1385 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Toyota Celica 1982–1986 годов выпуска — это легендарный автомобиль, который сочетает в себе стиль, надежность и динамику. Этот хэтчбек с тремя дверями представляет собой яркий пример японского автопрома 80-х годов. Сборка модели осуществлялась в Японии, что гарантирует высокое качество и долговечность. Celica относится к классу S, что подчеркивает ее спортивный характер и предназначение для любителей активного вождения.
Длина автомобиля составляет 4435 мм, ширина — 1665 мм, а высота — 1320 мм. Такие размеры делают Celica компактной, но при этом достаточно просторной для комфортной езды. Клиренс в 160 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Колесная база в 2500 мм обеспечивает устойчивость на высоких скоростях, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует плавность хода даже на ухабистых дорогах.
Под капотом Toyota Celica установлен бензиновый двигатель объемом 1988 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 105 лошадиных сил при 5200 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент достигает 157 Н*м при 4000 об/мин. Система распределенного впрыска топлива обеспечивает экономичный расход и стабильную работу двигателя. Благодаря механической пятиступенчатой коробке передач и заднему приводу, Celica демонстрирует отличную динамику и управляемость.
К сильным сторонам Toyota Celica можно отнести:
Однако есть и некоторые недостатки:
Toyota Celica 1982–1986 годов выпуска стала символом эпохи, когда японские производители начали завоевывать мировой рынок своими надежными и доступными автомобилями. В то время Celica конкурировала с такими моделями, как Honda Prelude и Nissan Silvia, предлагая схожие характеристики, но выделяясь своим уникальным дизайном. Сегодня этот автомобиль представляет собой не только средство передвижения, но и объект коллекционирования для ценителей классики.
Toyota Celica 2.0 MT (105 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, надежность и динамику. Он идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и качество японского автопрома. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с возрастом модели, Celica остается отличным выбором для любителей спортивных автомобилей и коллекционеров.