Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 658 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 55 / 40 при 7500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 57 при 5500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 3 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 8.4 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 68 × 60.4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 40 |
Объем багажника мин/макс, л | 83 / 646 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3470 |
Ширина | 1530 |
Высота | 1650 |
Колесная база | 2030 |
Клиренс | 205 |
Ширина передней колеи | 1300 |
Ширина задней колеи | 1310 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Suzuki Samurai — это легендарный компактный внедорожник, который выпускался с 1981 по 1998 год. Несмотря на свои скромные размеры, этот автомобиль заслужил репутацию надежного и проходимого транспортного средства. Модификация 0.7 AT (55 л.с.) 4×4 сочетает в себе простоту конструкции, экономичность и отличные внедорожные характеристики. Это идеальный выбор для тех, кто ищет компактный, но мощный автомобиль для поездок по бездорожью или городских условий.
Suzuki Samurai отличается компактными размерами: длина составляет 3470 мм, ширина — 1530 мм, а высота — 1650 мм. Благодаря короткой колесной базе (2030 мм) и клиренсу в 205 мм, автомобиль легко справляется с неровными дорогами и бездорожьем. Трехдверный кузов внедорожника выглядит стильно и функционально, а объем багажника варьируется от 83 до 646 литров, что позволяет перевозить как повседневные вещи, так и крупногабаритные грузы.
Под капотом Suzuki Samurai установлен трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 658 см³. Мощность двигателя составляет 55 л.с. при 7500 об/мин, а максимальный крутящий момент — 57 Н*м при 5500 об/мин. Благодаря системе распределенного впрыска и степени сжатия 8.4, двигатель демонстрирует хорошую экономичность и надежность. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод обеспечивают уверенное движение в любых условиях, будь то городские улицы или сложные трассы.
Передняя подвеска Suzuki Samurai — независимая пружинная, что обеспечивает комфорт при езде по неровным дорогам. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение даже в сложных условиях. Полный привод и высокая проходимость делают этот автомобиль идеальным выбором для любителей активного отдыха и путешествий.
Преимущества Suzuki Samurai очевидны:
Однако есть и недостатки:
Suzuki Samurai был создан в эпоху, когда компактные внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его производство началось в 1981 году, и за 17 лет он стал символом надежности и доступности. Этот автомобиль отражает дух своего времени: простоту, функциональность и стремление к исследованию новых горизонтов. Сегодня Suzuki Samurai остается культовым автомобилем, который ценится за свою уникальность и внедорожные качества.
Suzuki Samurai — это автомобиль, который сочетает в себе компактность, проходимость и надежность. Он идеально подходит для тех, кто ценит простоту и функциональность. Несмотря на свои скромные технические характеристики, этот внедорожник продолжает оставаться популярным среди любителей активного образа жизни. Если вы ищете автомобиль, который сможет справиться с любыми дорожными условиями, Suzuki Samurai — отличный выбор.