Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1905 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 62 / 43 при 4300 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 144 при 2500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 23 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 83 × 88 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 40 |
Снаряженная масса, кг | 1105 |
Объем багажника мин/макс, л | 83 / 646 |
Полная масса, кг | 1505 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3470 |
Ширина | 1530 |
Высота | 1650 |
Колесная база | 2030 |
Ширина передней колеи | 1300 |
Ширина задней колеи | 1310 |
Размер колес | 205 / 70 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 11 / 7.6 / — |
Марка топлива | ДТ |
Максимальная скорость, км/ч | 130 |
Suzuki Samurai — это легендарный компактный внедорожник, который выпускался с 1981 по 1998 год. Несмотря на свои скромные габариты, этот автомобиль заслужил репутацию надежного и проходимого транспортного средства. С модификацией 1.9 MT (62 л.с.) 4×4 он идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто ищет автомобиль для бездорожья.
Suzuki Samurai отличается компактными размерами: длина составляет всего 3470 мм, ширина — 1530 мм, а высота — 1650 мм. Благодаря короткой колесной базе (2030 мм) и узкой колее (1300 мм спереди и 1310 мм сзади), автомобиль обладает отличной маневренностью. Трехдверный кузов внедорожника выглядит стильно и практично, а объем багажника варьируется от 83 до 646 литров, что делает его удобным для перевозки грузов.
Под капотом Suzuki Samurai установлен дизельный двигатель объемом 1905 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 62 л.с. при 4300 об/мин, а максимальный крутящий момент — 144 Н*м при 2500 об/мин. Благодаря непосредственному впрыску топлива и высокой степени сжатия (23), двигатель демонстрирует хорошую экономичность. Расход топлива в городском цикле составляет 11 л/100 км, а на трассе — всего 7.6 л/100 км. Пятиступенчатая механическая коробка передач и полный привод обеспечивают уверенное движение по бездорожью.
Suzuki Samurai оснащен независимой пружинной передней подвеской, что обеспечивает комфорт на неровных дорогах. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение. Максимальная скорость автомобиля составляет 130 км/ч, что вполне достаточно для комфортного передвижения по трассе. Снаряженная масса автомобиля — 1105 кг, а полная масса — 1505 кг, что делает его легким и маневренным.
Преимущества Suzuki Samurai очевидны:
Однако есть и недостатки:
Suzuki Samurai был создан в эпоху, когда компактные внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его производство началось в 1981 году, и за 17 лет он стал символом надежности и доступности. Этот автомобиль отражает дух своего времени, когда простота и функциональность ценились выше роскоши.
Suzuki Samurai — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный и экономичный внедорожник для активного отдыха. Его компактные размеры, полный привод и дизельный двигатель делают его отличным спутником на бездорожье. Несмотря на возраст, этот автомобиль остается актуальным благодаря своей простоте и надежности.