Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 3 дв. Suzuki Escudo 1988 - 1997г выпуска модификация 1.6 MT (82 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1590
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 82 / 60 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 128 при 3000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя центральный впрыск
Степень сжатия 8.9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 75 × 90

Общая информация

Страна марки Япония
Сборка модели Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 3

Объем и масса

Объем топливного бака, л 42
Снаряженная масса, кг 970

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 3560
Ширина 1635
Высота 1260
Колесная база 2200
Клиренс 200
Ширина передней колеи 1395
Ширина задней колеи 1400

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода полный

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный — / — / 9.4
Марка топлива АИ-92

Suzuki Escudo: Компактный внедорожник с японским характером

Suzuki Escudo 1.6 MT (82 л.с.) 4×4 — это компактный внедорожник, который сочетает в себе надежность, простоту и функциональность. Производившийся с 1988 по 1997 год, этот автомобиль стал классикой среди любителей бездорожья. Его компактные размеры и полный привод делают его идеальным выбором для тех, кто ищет надежный транспорт для городских поездок и легкого офф-роуда.

Дизайн и габариты

Suzuki Escudo отличается компактными размерами: длина всего 3560 мм, ширина — 1635 мм, а высота — 1260 мм. Благодаря короткой колесной базе (2200 мм) и клиренсу в 200 мм, автомобиль легко справляется с неровностями дорог и бездорожьем. Трехдверный кузов внедорожника выглядит стильно и практично, что делает его привлекательным для любителей активного образа жизни.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Escudo установлен бензиновый двигатель объемом 1590 см³, который выдает 82 лошадиные силы при 5500 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 128 Н*м при 3000 об/мин. Двигатель с рядным расположением четырех цилиндров и системой центрального впрыска обеспечивает стабильную работу даже в сложных условиях. Механическая пятиступенчатая коробка передач и полный привод делают этот автомобиль надежным спутником на любом типе дорог.

Расход топлива и экономичность

Средний расход топлива Suzuki Escudo составляет 9.4 литра на 100 км в смешанном цикле. Автомобиль работает на бензине АИ-92, что делает его эксплуатацию экономичной. Объем топливного бака в 42 литра позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку.

Подвеска и тормоза

Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду как по городу, так и по бездорожью. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение в любых условиях. Эти характеристики делают Escudo безопасным и управляемым даже на сложных участках дороги.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Компактные размеры и маневренность.
    • Полный привод и высокий клиренс.
    • Надежный бензиновый двигатель.
    • Экономичный расход топлива.
    • Простота в обслуживании и ремонте.
  • Недостатки:
    • Ограниченное пространство в салоне из-за трехдверного кузова.
    • Отсутствие современных систем безопасности и комфорта.
    • Сравнительно низкая мощность двигателя для современных стандартов.

Заключение

Suzuki Escudo 1.6 MT (82 л.с.) 4×4 — это отличный выбор для тех, кто ценит надежность, простоту и функциональность. Этот автомобиль идеально подходит для городских поездок и легкого бездорожья. Его компактные размеры, полный привод и экономичный двигатель делают его универсальным транспортным средством. Однако, если вам требуется больше комфорта и современных технологий, стоит рассмотреть более новые модели. В целом, Escudo остается классическим внедорожником, который заслуживает внимания.