Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 3 дв. Suzuki Escudo 1988 - 1997г выпуска модификация 2.0 AT (128 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 1998
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 128 / 94 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 174 при 2900
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84 × 90

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 3

Объем и масса

Объем топливного бака, л 42

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 3560
Ширина 1635
Высота 1260
Колесная база 2200
Клиренс 200
Ширина передней колеи 1395
Ширина задней колеи 1400

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода полный

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-95

Suzuki Escudo: Легендарный внедорожник с японским характером

Suzuki Escudo 2.0 AT (128 л.с.) 4×4 — это компактный внедорожник, который заслужил репутацию надежного и универсального автомобиля. Производившийся с 1988 по 1997 год, он стал символом японского автомобилестроения, сочетая в себе простоту, функциональность и высокую проходимость. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит комфорт в городских условиях и готов к приключениям на бездорожье.

Дизайн и габариты

Suzuki Escudo отличается компактными размерами: длина составляет 3560 мм, ширина — 1635 мм, а высота — 1260 мм. Благодаря короткой колесной базе (2200 мм) и клиренсу в 200 мм, автомобиль легко справляется с неровностями дорожного покрытия. Трехдверный кузов внедорожника выглядит стильно и современно, несмотря на возраст модели. Узкая колея (1395 мм спереди и 1400 мм сзади) обеспечивает маневренность, что особенно важно при движении по узким городским улицам или лесным тропам.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Escudo установлен бензиновый двигатель объемом 1998 см³, который выдает 128 лошадиных сил при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 174 Н*м при 2900 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон и динамичную езду. Рядный четырехцилиндровый мотор с распределенным впрыском топлива отличается надежностью и экономичностью. Автоматическая четырехступенчатая коробка передач и полный привод делают этот внедорожник идеальным выбором для любителей активного отдыха.

Подвеска и тормоза

Suzuki Escudo оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт при движении по любым типам дорог. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение даже в сложных условиях. Благодаря такой конструкции подвески и тормозной системы, автомобиль остается устойчивым и управляемым на высоких скоростях и при резких маневрах.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
  • Высокая проходимость благодаря полному приводу и клиренсу 200 мм.
  • Компактные размеры, которые делают автомобиль маневренным в городе.
  • Надежный бензиновый двигатель с хорошей динамикой.
  • Комфортная подвеска, обеспечивающая плавность хода.
  • Экономичный расход топлива для своего класса.
  • Недостатки:
  • Ограниченное пространство в салоне из-за трехдверного кузова.
  • Небольшой объем топливного бака (42 литра), что может потребовать частых заправок.
  • Отсутствие современных систем безопасности, характерных для новых моделей.

Заключение

Suzuki Escudo 2.0 AT (128 л.с.) 4×4 — это автомобиль, который сочетает в себе надежность, простоту и универсальность. Он идеально подходит для тех, кто ищет компактный внедорожник с хорошей проходимостью и японским качеством. Несмотря на возраст, эта модель остается актуальной благодаря своей практичности и доступной цене. Если вы цените комфорт, динамику и готовы к приключениям, Suzuki Escudo станет вашим надежным спутником на дорогах и бездорожье.