Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1598 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 71 / 52 при 5600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4270 |
Ширина | 1615 |
Высота | 1355 |
Колесная база | 2460 |
Клиренс | 175 |
Ширина передней колеи | 1330 |
Ширина задней колеи | 1345 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Subaru Leone — это легендарный автомобиль, который оставил значительный след в истории японского автопрома. Выпускавшийся с 1979 по 1984 год, этот автомобиль стал одним из первых представителей марки Subaru, который завоевал популярность благодаря своей надежности, простоте и универсальности. Модификация 1.6 MT (71 л.с.) 4×4 предлагает уникальное сочетание компактности, мощности и полного привода, что делает его идеальным выбором для любителей классических автомобилей.
Subaru Leone выполнен в кузове купе, что придает ему спортивный и стильный вид. Длина автомобиля составляет 4270 мм, ширина — 1615 мм, а высота — 1355 мм. Благодаря компактным размерам, машина отлично подходит для городских условий, сохраняя при этом достаточное пространство для комфортной езды. Клиренс в 175 мм обеспечивает хорошую проходимость, что особенно важно для любителей активного отдыха.
Колесная база в 2460 мм и оптимальное распределение колеи (1330 мм спереди и 1345 мм сзади) обеспечивают устойчивость на дороге. Независимая пружинная передняя подвеска и дисковые тормоза спереди гарантируют комфорт и безопасность в любых условиях.
Subaru Leone оснащен бензиновым двигателем объемом 1598 см³ с оппозитным расположением цилиндров. Мощность двигателя составляет 71 л.с. при 5600 об/мин, что обеспечивает достаточную динамику для городских поездок и загородных путешествий. Система распределенного впрыска топлива делает двигатель экономичным и надежным.
Трансмиссия представлена 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и полный контроль над автомобилем. Полный привод (4×4) делает Subaru Leone универсальным транспортным средством, способным справляться с различными дорожными условиями, будь то снег, грязь или бездорожье.
Subaru Leone обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для ценителей классических автомобилей. Во-первых, это надежность и простота конструкции, что облегчает обслуживание и ремонт. Во-вторых, полный привод и хороший клиренс позволяют использовать автомобиль в различных условиях. В-третьих, компактные размеры и стильный дизайн купе делают его идеальным для городской эксплуатации.
Однако есть и недостатки. Например, мощность двигателя в 71 л.с. может показаться недостаточной для современных стандартов. Кроме того, отсутствие данных о максимальном крутящем моменте может вызывать вопросы у тех, кто ищет более динамичные характеристики.
Subaru Leone был выпущен в период, когда японский автопром начал активно завоевывать мировые рынки. Этот автомобиль стал одним из первых, который предложил полный привод в компактном кузове, что было революционным для своего времени. Его производство завершилось в 1984 году, но он до сих пор остается символом надежности и инноваций Subaru.
Subaru Leone — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и универсальность. Он идеально подходит для тех, кто ценит историю и качество японского автопрома. Несмотря на некоторые ограничения в мощности, этот автомобиль остается отличным выбором для любителей классики и активного образа жизни.