Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | заднее |
| Объем двигателя, см³ | 346 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 12 / 9 при — |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 1 |
| Система питания двигателя | карбюратор |
| Степень сжатия | 7.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 72 × 85 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Россия |
| Класс автомобиля | A |
| Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
| Снаряженная масса, кг | 454 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, торсионная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, торсионная |
| Передние тормоза | барабанные |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 2595 |
| Ширина | 1380 |
| Высота | 1700 |
| Колесная база | 1700 |
| Клиренс | 170 |
| Ширина передней колеи | 1114 |
| Ширина задней колеи | 1114 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Марка топлива | АИ-92 |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
СМЗ С-3Д — это уникальный автомобиль, который стал символом советской эпохи. Производившийся с 1970 по 1997 год, он заслужил любовь автолюбителей благодаря своей простоте, надежности и необычному дизайну. Этот автомобиль относится к классу A и представляет собой двухдверное купе с задним расположением двигателя. Несмотря на скромные технические характеристики, СМЗ С-3Д обладает своим неповторимым шармом и исторической ценностью.
Сердцем СМЗ С-3Д является одноцилиндровый бензиновый двигатель объемом 346 см³, который выдает 12 лошадиных сил. Это не самый мощный агрегат, но он обеспечивает достаточную динамику для городских поездок. Максимальная скорость автомобиля составляет 70 км/ч, что делает его идеальным для неспешных путешествий. Коробка передач — механическая, с четырьмя ступенями, что позволяет водителю полностью контролировать процесс управления.
Подвеска автомобиля — торсионная, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передняя подвеска независимая, а задняя — полунезависимая. Тормозная система представлена барабанными механизмами на обеих осях, что было стандартом для автомобилей того времени. Несмотря на простоту, такая конструкция доказала свою надежность.
СМЗ С-3Д выделяется своими компактными размерами: длина — 2595 мм, ширина — 1380 мм, высота — 1700 мм. Благодаря этому автомобиль легко маневрирует в городских условиях и занимает минимум места на парковке. Кузов выполнен в стиле купе, что придает машине спортивный вид. Клиренс в 170 мм позволяет преодолевать легкие бездорожья, что делает автомобиль универсальным для различных условий эксплуатации.
СМЗ С-3Д — это автомобиль с богатой историей, который подойдет для ценителей ретро-техники. Его главные преимущества:
Однако есть и недостатки:
СМЗ С-3Д был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на доступность и простоту. Это отражается в его конструкции: минимум электроники, механические узлы, которые легко обслуживать. Автомобиль стал символом советского автопрома и до сих пор вызывает ностальгию у многих водителей.
СМЗ С-3Д — это не просто автомобиль, а часть истории. Он идеально подойдет для коллекционеров и тех, кто ценит винтажные модели. Несмотря на скромные технические характеристики, он обладает уникальным характером и шармом, которые невозможно найти в современных машинах. Если вы ищете автомобиль с душой, СМЗ С-3Д — отличный выбор.