универсал Saab 9-3 2007 - 2012г выпуска модификация 1.9 AT (180 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1910
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	180 / 132 при 4000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	400 при 2000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	18
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	82 × 90.4
Общая информация
Страна марки	Швеция
Сборка модели	Швеция
Класс автомобиля	D
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	58
Снаряженная масса, кг	1545
Объем багажника мин/макс, л	419 / 1273
Полная масса, кг	2100
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4654
Ширина	1762
Высота	1492
Колесная база	2675
Клиренс	145
Ширина передней колеи	1524
Ширина задней колеи	1506
Размер колес	215 / 60 / R15
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	6
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	9 / 5.2 / 6.6
Марка топлива	ДТ
Максимальная скорость, км/ч	215
Разгон до 100 км/ч, с	9.2
Экологический класс	Euro 4

Saab 9-3: Универсал с характером

Saab 9-3 — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, комфорт и производительность. Модель 1.9 AT (180 л.с.) выпускалась с 2007 по 2012 год и представляет собой универсал, идеально подходящий для тех, кто ценит практичность и динамику. Этот автомобиль производился в Швеции, что гарантирует высокое качество сборки и надежность.

Эксплуатационные характеристики

Saab 9-3 оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом, который выдает 180 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 9.2 секунды, что для универсала является отличным показателем. Максимальная скорость составляет 215 км/ч, что делает его подходящим как для городских поездок, так и для длительных путешествий по трассе. Расход топлива впечатляет: 9 л/100 км в городе, 5.2 л/100 км на трассе и 6.6 л/100 км в смешанном цикле. Это делает Saab 9-3 экономичным выбором для повседневного использования.

Двигатель и трансмиссия

Двигатель объемом 1910 см³ с непосредственным впрыском топлива обеспечивает высокую эффективность и мощность. Турбонаддув позволяет достичь максимального крутящего момента в 400 Н·м уже при 2000 об/мин, что обеспечивает уверенный старт и динамичный разгон. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем плавным и комфортным.

Дизайн и габариты

Saab 9-3 имеет классический дизайн, который не теряет своей актуальности. Универсал с пятидверным кузовом предлагает просторный салон и вместительный багажник объемом от 419 до 1273 литров. Габариты автомобиля (длина 4654 мм, ширина 1762 мм, высота 1492 мм) делают его маневренным в городских условиях, а клиренс в 145 мм обеспечивает комфортную езду по неровным дорогам.

Подвеска и тормоза

Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода и отличную управляемость. Дисковые вентилируемые тормоза на передних колесах и дисковые на задних гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

Экономичный дизельный двигатель с турбонаддувом.
Просторный салон и вместительный багажник.
Высокое качество сборки и надежность.
Комфортная подвеска и отличная управляемость.
Стильный дизайн, который не устаревает.

Недостатки:

Передний привод может ограничивать возможности на бездорожье.
Автоматическая коробка передач может показаться недостаточно динамичной для любителей спортивной езды.

Заключение

Saab 9-3 — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет универсал с характером. Он сочетает в себе практичность, комфорт и динамику, что делает его отличным выбором для повседневного использования. Если вы цените качество, надежность и стиль, Saab 9-3 станет достойным спутником на дорогах.