хэтчбек 3 дв. Saab 99 1967 - 1984г выпуска модификация 2.0 MT (147 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1985
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	147 / 108 при 5000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	236 при 3000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	карбюратор
Степень сжатия	8.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	90 × 78
Общая информация
Страна марки	Швеция
Класс автомобиля	C
Количество дверей	3
Объем и масса
Объем топливного бака, л	55
Снаряженная масса, кг	1130
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4534
Ширина	1690
Высота	1435
Колесная база	2477
Клиренс	159
Ширина передней колеи	1403
Ширина задней колеи	1430
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	4
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-92

Saab 99: классический шведский хэтчбек с турбонаддувом

Saab 99 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1967 по 1984 год и стал символом шведского автопрома. Эта модель сочетает в себе уникальный дизайн, передовые для своего времени технологии и надежность. Saab 99 в модификации 2.0 MT с турбированным двигателем мощностью 147 л.с. предлагает динамичную езду и комфорт, что делает его отличным выбором для любителей классических автомобилей.

Дизайн и конструкция

Saab 99 выделяется своим трехдверным хэтчбек-кузовом, который был нетипичным для своего времени. Длина автомобиля составляет 4534 мм, ширина — 1690 мм, а высота — 1435 мм. Благодаря колесной базе в 2477 мм и клиренсу 159 мм, автомобиль обеспечивает устойчивость на дороге и комфорт при езде. Независимая передняя подвеска и дисковые тормоза на всех колесах делают управление точным и безопасным.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Saab 99 установлен бензиновый двигатель объемом 1985 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 147 л.с. при 5000 об/мин, а максимальный крутящий момент — 236 Н*м при 3000 об/мин. Это позволяет автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать высокую динамику на дороге. Четырехступенчатая механическая коробка передач и передний привод обеспечивают простоту управления и экономичность.

Преимущества Saab 99

Турбированный двигатель с высокой мощностью и крутящим моментом.
Независимая передняя подвеска для комфортной езды.
Дисковые тормоза на всех колесах для повышенной безопасности.
Компактные размеры и удобный трехдверный кузов.
Классический дизайн, который выделяет автомобиль среди современных моделей.

Недостатки Saab 99

Карбюраторная система питания, которая требует регулярного обслуживания.
Четырехступенчатая коробка передач может показаться устаревшей по сравнению с современными аналогами.
Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Saab 99 был выпущен в эпоху, когда автомобильная промышленность активно развивалась, и производители экспериментировали с новыми технологиями. Турбированный двигатель, установленный на Saab 99, был одним из первых в своем роде, что сделало модель пионером в использовании турбонаддува. Этот автомобиль стал символом инноваций и надежности, которые ассоциируются с брендом Saab.

Заключение

Saab 99 — это не просто автомобиль, а часть истории автомобилестроения. Его уникальный дизайн, турбированный двигатель и передовые для своего времени технологии делают его привлекательным для коллекционеров и энтузиастов. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Saab 99 остается отличным выбором для тех, кто ценит классику и надежность.