хэтчбек 5 дв. Rover 200 1995 - 2000г выпуска модификация 2.0 MT (105 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1994
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	105 / 77 при 4200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	210 при 2000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	19.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84.5 × 88.9
Общая информация
Страна марки	Великобритания
Класс автомобиля	C
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1210
Объем багажника мин/макс, л	304 / 1086
Полная масса, кг	1620
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	3973
Ширина	1688
Высота	1420
Колесная база	2502
Клиренс	120
Ширина передней колеи	1472
Ширина задней колеи	1466
Размер колес	175 / 65 / R14
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	6 / 4 / 5.6
Марка топлива	ДТ
Максимальная скорость, км/ч	185
Разгон до 100 км/ч, с	10.4

Rover 200: классический британский хэтчбек с дизельным сердцем

Rover 200 — это автомобиль, который сочетает в себе британский стиль, практичность и экономичность. Производившийся с 1995 по 2000 год, этот пятидверный хэтчбек класса C остается популярным среди любителей компактных и надежных автомобилей. Его дизельный двигатель, передний привод и механическая коробка передач делают его отличным выбором для городских поездок и дальних путешествий.

Дизайн и габариты

Rover 200 обладает компактными размерами: длина 3973 мм, ширина 1688 мм и высота 1420 мм. Это делает его маневренным в городских условиях, а клиренс в 120 мм обеспечивает комфортную езду по неровным дорогам. Пятидверный кузов хэтчбек предлагает удобство посадки и высадки пассажиров, а также практичный багажник объемом от 304 до 1086 литров, что позволяет перевозить как повседневные вещи, так и крупногабаритные грузы.

Двигатель и динамика

Сердцем Rover 200 является 2.0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который выдает 105 лошадиных сил при 4200 об/мин и крутящий момент 210 Н*м при 2000 об/мин. Благодаря непосредственному впрыску топлива и степени сжатия 19.5, этот двигатель отличается высокой эффективностью. Разгон до 100 км/ч занимает 10.4 секунды, а максимальная скорость составляет 185 км/ч. Расход топлива впечатляет: всего 6 литров в городе, 4 литра на трассе и 5.6 литров в смешанном цикле.

Трансмиссия и управляемость

Пятиступенчатая механическая коробка передач и передний привод обеспечивают четкое управление и отличную динамику. Независимая передняя и полунезависимая задняя подвески с пружинами гарантируют комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают надежное торможение в любых условиях.

Преимущества Rover 200

Экономичный дизельный двигатель с низким расходом топлива.
Практичный пятидверный кузов хэтчбек с вместительным багажником.
Компактные размеры и маневренность в городских условиях.
Надежная механическая коробка передач и передний привод.
Комфортная подвеска и эффективные тормоза.

Недостатки Rover 200

Относительно скромная мощность двигателя для любителей динамичной езды.
Устаревший дизайн, который может не соответствовать современным стандартам.
Ограниченная доступность запчастей из-за прекращения производства.

Заключение

Rover 200 — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит практичность, экономичность и надежность. Его дизельный двигатель, низкий расход топлива и вместительный багажник делают его отличным выбором для повседневного использования. Несмотря на некоторые недостатки, такие как устаревший дизайн и ограниченная доступность запчастей, Rover 200 остается достойным представителем британского автопрома.